德企高管包机返华背后：是两国紧密经济关系的体现( 二 )
“这是中德两国政府的创举”
落地青岛后 ， 艾玛意自动化技术（南京）有限公司首席运营官安德列斯·克劳斯在其个人领英账号上感慨：“青岛的组织工作是完美的 ， 对中国当局来说这是一个后勤管理上的挑战 ， 但中国在所有方面都成功了！”他还难掩兴奋之情地写道：“我谨向为此次包机提供便利的有关人员 ， 包括中国海关、卫生部门和青岛地方政府表示诚挚感谢！ 对我来说 ， 这结束了我与家人6个月的分离 ， 终于可以重返工作岗位了 。 受到朋友们的欢迎 ， 回到了我的家 ， 生活中还有什么比这更美好呢？”
谈到迫切希望早日回到中国的心情时 ， 克劳斯告诉《环球时报》采访人员：“随着中国开始复工复产 ， 我要和我的公司并肩作战 ， 领导重要项目的开展 。 ”
【德企高管包机返华背后：是两国紧密经济关系的体现】德国足球豪门拜仁慕尼黑在全球的球迷超过6.5亿 ， 据说其中就包括1.35亿中国球迷 。 2016年9月 ， 高度重视中国市场的拜仁慕尼黑在上海成立了亚太办公室 。 6月4日 ， 拜仁慕尼黑亚太区总裁鲁文·卡斯帕乘坐包机抵达上海浦东机场 。 据他介绍 ， 当时有2000多人申请 ， 最后成行上海的约有180人 。 卡斯帕告诉《环球时报》采访人员：“这是中德两国政府的创举！回来见到同事后 ， 我很激动 。 一回来我就吃了碗上海的汤面 。 我认为 ， 中德包机象征着强大的中德伙伴关系 ， 象征着中德友谊 。 我知道还有很多滞留在德国的企业高管和他们的家人想回来 ， 中德两国正在积极寻找办法来帮助他们 。 ”
对出发前在德国以及到达中国后必须进行核酸检测、抵达上海后要隔离两周等做法 ， 卡斯帕十分赞同 。 他认为 ， 中德两国应对疫情的工作可圈可点 ， 令人满意 ， 尽管疫情将日常生活改变了很多 ， 但无论是个人层面还是公司层面 ， 都很有动力想回到过去的状态 。 卡斯帕说：“德国从7月1日成为欧盟轮值主席国 ， 我们都很期待 ， 大家有明确目标 ， 其中也包括要和中国合作许多事情 。 中德两国之间有着密切的社会和经济联系 ， 我相信 ， 作为欧盟轮值主席国 ， 德国将会进一步推动中国和欧洲之间的关系 。 ”
卡斯帕告诉采访人员 ， 疫情给全球体育和娱乐产业带来沉重打击 ， 但德国率先恢复顶级足球联赛 ， 作为世界上最大的足球俱乐部之一 ， 拜仁慕尼黑重新启动项目 ， 开始远程办公 ， 进行新的创意 。 他还表示：“这次包机之行向我们释放了全球经济重启的信号 ， 对我们来说 ， 目前亚洲最强劲的市场是中国 。 这就是我们成为第一家在上海成立外国办公室的国际足球俱乐部的原因 。 在这里我们除了主要处理中国业务 ， 还会处理韩国、日本等其他国家或地区的业务 。 ”
江苏太仓市是“德企之乡” ， 坐包机飞回中国的德国企业家中 ， 有不少就在太仓高新技术产业开发区工作 。 太仓高新区是对德合作主阵地 ， 有德国企业330多家 ， 其中德国隐形冠军企业累计超80家 ， 产品涉及高端装备、汽车零部件、精密机械、航空部件等 。 太仓高新技术产业开发区管委会副主任郁颖珠告诉《环球时报》采访人员 ， 今年6月起截至目前坐包机回来的德企高管有18人 。 高新区统计显示 ， 尽管年初受到疫情影响 ， 但很多德企很早就开始复工复产 。 二季度高新区生产实现迅速反弹、逆势上扬 。 德企看好高新区 ， 投资发展的信心很足 ， 这从一些细节中就可以体现出来 ， 如6月以来 ， 舍弗勒、慕贝尔、海瑞恩、克恩-里伯斯等高新区内的德企工业用电量更是出现了单周20%以上的增长 ， 这表明这些企业的生产在快速提升 。
“维护产业链和供应链的稳定”
狄沛告诉《环球时报》采访人员 ， 他个人认为德企高管包机返华体现出中德两国之间经济的互动性和紧密性很强 。 他说：“实际上 ， 在欧洲 ， 目前关于和中国开展合作的讨论中的确存在一些不太友好的声音 ， 但另一方面 ， 德国政府仍然表态要跟中国继续保持合作 。 德国企业家包机返华 ， 对今后中德的经济合作来说 ， 将是一个很好的基础 。 ”狄沛认为中国的营商环境不错 ， 他表示：“据我观察 ， 中国正在变得越来越开放 ， 有很多新的领域可以投资 。 当然 ， 欧盟方面也还存在不太满意的声音 ， 比如认为现在在中国挣钱没有那么容易了……”他认为 ， 部分原因是“中国正变得越来越发达 ， 有很多本土大企业开始有实力能和西方企业开展竞争” 。 狄沛说 ， 中德经济合作面临的一大挑战是 ， 两国都需要更好地了解对方 。
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