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汽车知识|新手司机对车辆不熟悉的汽车保养知识有哪些


经常会在停车场内看到一些车 ， 发动机响着 ， 但是车内却没有人 ， 对于这一类型的车辆 ， 估计是车主忘记熄火 ， 所以才会出现这样的现象 。 采访人员日前在南城一家大型超市的停车场里看到了一辆高档小轿车 ， 汽车发动着 ， 但是人却不在 ， 采访人员在超市里大概停留了两个小时 ， 离开超市时看到车辆还在原地怠速运转着 ， 而车内还是没人 。
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纯电动汽车变速时靠调速转把和控制器调节输出脉冲的宽度的 ， 因为依靠电机驱动 ， 所以应该是类似无级变速的方式 ， 而混合电动汽车有离合器 ， 大多数混合电动汽车用的是手动挡 。 这就看出了 ， 纯电动汽车是没有手动挡的 ， 只有自动挡 ， 也就是无级变速式 。
一般新车保养常识
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油 ， 例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油 ， 好的机油不但能让发动机使用寿命延长 ， 而且节省燃油 ， 尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机 ， 必须使用高性能机油 ， 这些机油不仅在高温下不易氧化 ， 而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物 ， 大大延长发动机寿命 。
建议使用全合成机油 。
2、机油黏稠度不是越大越好

机油黏稠度大会大大增加内阻 ， 影响汽车动力和燃油经济性 ， 由于黏稠度太大 ， 机油流速慢 ， 发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好 ， 所以在保证润滑的情况下 ， 尽可能采用低黏稠度的机油 。
3、汽油标号越高动力越好
实际上发动机的压缩比是根据汽油特性设计出来的 ， 所以 ， 不同压缩比的发动机要选择不同的汽油 ， 如果压缩比较低的发动机用标号较高的汽油 ， 不但动力不会增加 ， 还会有燃烧不完全、积碳增多等副作用 。
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　纯电动汽车和混动汽车两种 ， 这两种形式的汽车 ， 他们的驱动形式不一样 ， 那他们的变速形式也不太一样 。 纯电动汽车他的驱动形式靠动力电池来带动驱动电机工作 ， 他的加减速不是靠变速箱的离合器来转换 ， 就相当于无级变速 。 所以纯电动的新能源汽车之有自动挡 。
　4、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂 ， 必须由专业人员操作 。

自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油 ， 所以必须使用更换设备 ， 而操作比较繁琐 ， 换完油要在怠速下测量油位 ， 先在每个档位停留几秒钟 ， 再看油尺 ， 经严格按标准 ， 加油位过高过低都会产生气泡 ， 造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修 。
5、自动波不需要换档
自动波在较平的公路上是不需经手动换挡的 ， 但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位 ， 这样变速器就不会经常跳档 ， 换挡机构的寿命会大大延长 ， 如果不换档会使变速器早期出现故障 。
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6、低档机油可能永久伤害发动机
使用一次低档机油 ， 就有可能给发动机带来永久的伤害 。 低档机油磨损性差 ， 容易氧化、酸化、腐蚀性强 ， 易在发动机内留下积炭和油泥 ， 堵塞滤清器和油道 。
7、刹车系统谨慎保养

由于矿物刹车油具有腐蚀性 ， 导致刹车系统经常漏油、乙醇刹车易挥发等缺点 ， 现已全面禁止使用 ， 更换油时应小心 ， 要选用带有KOT-3或DOT-4标号的合成制动液 ， 由于合成制动液吸水性强造成沸点降低 ， 所以最好每年更换一次 ， 更换时要用设备将旧油全部更换 ， 两种刹车油混用可能产生化学反应 ， 所以不同品牌不能添加 。


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