战斗机|中国战机为何难走向世界?经济大国地位影响不大,四大原因是关键
文/皓月
很长一段时间以来 , 我国战斗机的发展一直都处于受制于人的状态 。 在上个世纪 , 我国就引进了苏美的战机 , 从中吸取了很多的技术和经验 。 当时 , 我们的出口型号还只停留在歼7系列 。 而最成功的外销机型还是"枭龙"FC-1战斗机 , 我国现在在国际战斗机市场 , 占的比重并不高 。 那这又是为何呢?
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FC1枭龙战机
首先 , 这其中显然与技术有一定的关系 , 中国战斗机的发展起点比较低 , 目前还落后于世界的战斗机制造大国 , 并且在关键的零件上 , 还需要从国外进口 。 我国在2000年之后 , 才进入了三代机的门槛 , 过了10年才具备了战机出口的能力 。 虽然我国研发了五代机歼31 , 但是这款战机目前还没有拿到任何订单 , 在性能方面还有很多要改进的地方 。 歼31目前也成为了处境最尴尬的战机 , 卖又卖不出去 , 而且还不被海空军所看好 。
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歼10C战斗机
【战斗机|中国战机为何难走向世界?经济大国地位影响不大,四大原因是关键】其次 , 俗话说的好 , 实战是检验真理的唯一标准 。 而我国现在发展的战机 , 像歼10系列的战斗机 , 虽然说性能也不差 , 在三四代机中也算是佼佼者了 , 但都没有经历过实战 。 至于具体性能怎么样 , 也只能停留在配置的讨论和演练的观察中 。 这也使得很多想要购买这种战机的国家对其真实性能表示怀疑 。 相反 , 在国际市场中比较吃香的F16战斗机 , 已经经受住了实战的考验 , 在世界各国中都有大量使用 , 并且在战场上也发挥了不小的作用 , 也是各国公认的最优秀的三代机 。 虽然F16也频发事故 , 但是也并不影响各国对F16战机的喜爱 , 在国际市场上的订单依然火爆 , 如今已经生产了超过4600架F16战斗机 。
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F16战斗机
还有一点 , 这点也是我国出口型战斗机目前的短板 , 我国多用途的出口型战斗机并不多 , 而一般购买战斗机的都是一些小国家 , 这些国家资金不多 , 都想买一款能够兼顾对空、对地、对海的多用途战斗机 , 实现一机多用 。 我国很长时间都没有一款这样的外销型战机 , 而最近才上架了歼10C这款多用途战机 , 不过这个时候显然已经晚了 。 市场已经被F16E所占领了 , 各国钱也花的差不多了 , 这个时候 , 歼10C想要在市场上占领优势 , 显然已经很难了 。
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此外 , 由于我国进军国际战机市场的时间比较晚 , 而美俄两国已经掌握了大部分客户资源 , 已经形成了从保养、维修、弹药攻击、系统升级甚至培训飞行员等一条龙服务 。 而这时候再转用中国战机 , 所有的标准都要更换 , 这不仅耗费了金钱 , 还又浪费了时间 , 对于这些资金有限的小国家来说 , 显然是要深思熟虑的 。 而且在国际的军火市场中 , 美国凭借着大国身份 , 对别的国家都形成了一种震慑 。 在美国的眼中 , 如果不买自己的装备 , 那就是跟它过不去 , 这也使得一些小国纷纷靠近美国 , 向其交"保护费" 。
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