江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 资讯 > >

公交司机醉驾撞三车 上岗前保安员替吹气检测 两人均被判刑

呼吸吐纳 乃人生于世之根本
阿贾怎么也没有想到 ，
自己就吹了口气 ，
居然获得九个月有期徒刑！
事件回放到
公交司机醉驾撞三车 上岗前保安员替吹气检测 两人均被判刑
文章图片

正值下班高峰期
一辆正在运营的公交车
在一个半小时内
与其他车辆发生了3次碰撞
17时28分
同心南路地段
与一辆私家车发生碰撞
交警远程认定公交车司机负全责
18时40分
香蜜湖路段
又与一辆私家车发生碰撞
公交车司机不觉径自开车继续前行
私家车司机在后面追
后交警认定公交车司机负全责
19时06分
车公庙路段
再次和一辆私家车发生碰撞
交警远程认定私家车司机变道负全责
但私家车司机发现一个细节
事情发生反转…
交警到现场后 ， 通过呼气和血液测试
证实公交车司机存在醉驾行为……
公交车司机掌控着市民绿色出行的方向盘 ， 肩上承载着众多乘客的生命安全 ， 其所在公司及本人都必须具备高度的安全责任意识 ， 应经过严格培训持证上岗 ， 为何还会发生本次醉驾载客运营案件？
缘
由
公交车司机胡师傅归案后道出了缘由 。 他供述自己在案发前一天晚上 ， 因心情不好独自饮酒至次日凌晨2点 ， 后睡到清晨5点半 ， 自觉已经酒醒 ， 故照常按时去公司出车 。 中午 ， 他又喝了小半杯酒 。
当日下午第一次发生交通事故时 ， 他认为是偶发 ， 迅速用喝茶、抽烟、吃槟榔等掩盖了酒气 ， 所以辅警及对方司机都没有发现其喝了酒 。 且胡当时觉得中午只喝了一点点 ， 就算查到也不是很严重 ， 所以不紧张继续往前开 ， 没想到还能再引发两场事故 。
经调查
该公交车公司严厉禁止司机酒后出车 ， 为此明文制定了严格的规章制度 ， 规范了出车流程 ， 并设立专岗专人负责监督 。 每次司机出车前都必须经过专业仪器进行吹气式酒精检测 ， 显示正常方能出车 。
既然已有制度有仪器有监督 ， 通宵饮酒的胡师傅是如何通过酒精测试的呢？
——仪器故障？
——监督不力？
——或者胡师傅真的是喝了没醉？
调查点落到了公司的安全监测岗 ，
另一个关键人物浮出水面 。
胡师傅当天清早到公司后 ， 按照规定先到酒精检测仪器前进行出车前检测 。 第一次吹气后 ， 检测结果不出意料显示的是红色 ， 未通过！
此时 ， 在旁负责监督的保安员阿贾见状问了一句：“喝酒了？”
关于这个答案胡师傅和阿贾各执一词 ， 但从公司提供的现场监控录像看 ， 阿贾随后接过胡师傅的测试吹气口向里面吹气 ， 胡师傅则同时拿起了另一部仪器的吹气口在摄像头前摆拍 ， 即阿贾在镜头后真吹 ， 胡师傅在镜头前假吹 ， 两人间的距离非常近 。
几秒钟的时间 ， 检测结果转为绿色 ， 之后胡师傅未再进行吹气检测 ， 就出车了 。
检察官经阅卷后认为：
胡师傅作为专业司机 ， 醉酒后仍然驾驶公交汽车在道路上载客行驶 ， 并发生三次交通事故 ， 其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十四条之规定 ， 应当认定为以危险方法危害公共安全罪。
阿贾帮助胡师傅违规通过酒精测试 ， 对其危害公共安全的后果持放任心态 ， 因此构成胡师傅的共犯 ， 也应当认定为以危险方法危害公共安全罪 。
吹口气被法办冤不冤？
阿贾觉得自己实在是太冤了：
只是帮同事忙临时去顶岗监督 ， 再顺便吹口气 ， 怎么就要承担刑事责任了？
再说胡师傅明明是醉驾 ， 我顶多就是危险驾驶的共犯 ， 怎么就发展成危害公共安全了？
检察官普法：
公交司机醉驾撞三车 上岗前保安员替吹气检测 两人均被判刑


推荐阅读


上一篇：软件和应用|十年后，Lightworks 终于给出了不开源的原因

下一篇：IT|Aurora自动驾驶车队将开始在德克萨斯州展开测试