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火星说车新媒体|终于等到这车公布售价了，才33万起！买不起劳斯莱斯就买它


如果你问我如何看待红旗这个品牌 ， 或者对红旗车型是否感兴趣 ， 我的答案一定是否定的 。 因为不只是我 ， 相信每一个国人的心里 ， 都清楚红旗给人的一贯印象——阅兵车 。 如果一台红旗的车顶没有排话筒 ， 那都不叫红旗 。 终于等到这车公布售价了 ， 才33万起 ， 网友：买不起劳斯莱斯就买它
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自品牌诞生起 ， 红旗始终是一个高端的官车形象 ， 与大众市场天然绝缘 。。 2018 年以前 ， 红旗在售的车型仅有 L5 和 H7 。 其中 ， L5 大几百万的售价 ， 根本不是大众市场所能接受的 ， 而 H7 从诞生之初就指明了公务用车市场 ， 加上保守的外形 ， 也注定了其平淡的市场表现 。 今年初红旗又带来了一款全新的中大型豪华轿车——红旗H9 ， 而这款车也即将正式上市 ， 售价33-66万元 。
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毫无疑问 ， H9 的外观设计是颠覆性的 。 H9 的设计曾在概念车上释放过 ， 但在量产车上超高的还原度才是惊艳众人的根本原因 。 实车的气场非常足 ， 一方面是尺寸够大 ， 另一方面是车头采用的“高山飞瀑、中流砥柱”格栅也是气势十足 。 要说红旗H9长得像劳斯莱斯吧 ， 那这个前格栅确实有几分古思特的神韵 ， 但红旗H9更多的还是传承了L5的设计元素 。
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从细节上来看 ， 红旗H9两侧全LED光源矩形大灯十分大气 ， 搭配从大灯灯眉延伸出来并贯穿了前进气格栅LED日间行车灯 ， 使得前脸的视觉效果显得高端庄重 ， 但却不是特别老气 。
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侧面的溜背造型亦是一大亮点 ， 让这台中大型轿车也多了几分时尚 。 此外 ， 红旗H9还采用了隐藏式车门把手 ， 当车主携带钥匙靠近时会自动弹出 ， 整车的高级感和科技感得到进一步体现 。 而在车身尺寸方面 ， 红旗H9定位中大型轿车 ， 其长宽高分别为5137mm/1904mm/1493mm ， 轴距3060mm 。 车尾设计非常立体 ， 大面积的贯穿式式尾灯一路延伸到了腰线 。
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内饰方面 ， 全新红旗H9作为一辆行政级轿车 ， 采用了大量的木纹饰板以及皮质包裹 ， 并提供双拼色搭配 ， 豪华与时尚感并存 。 同时 ， 全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感 。 新车还提供四座的座椅布局 ， 同时后排配备大仰角“零重力”座椅 ， 并配备车舱主动降噪和车内香氛系统 。 这对于一台豪华轿车来说 ， 也是应有的配置 。
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动力方面 ， 红旗H9采用了一汽的纵置后驱平台 ， 分别搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机 。 其中2.0T发动机最大功率250马力 ， 峰值扭矩380N.m；3.0L机械增压V6发动机最大功率是272马力 ， 峰值扭矩400N. m 。 传动均匹配7速湿式双离合变速箱 ， 此外 ， 2.0T车型还会配备一套48V轻混系统 。 不过从H9这台3.0T V6发动机的数据来看 ， 与上一代奥迪A6L完全相同 ， 这让我们不得不对这台发动机的来源持怀疑态度 。
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不过 ， 尽管红旗H9的产品力足够强大 ， 但它也有尴尬的一面 。 很多人觉得这样的一款车“有钱人不会买 ， 没钱人买不起 。 ”红旗在汽车行业中带有特殊的政治意义 ， 这种政治意义也使得H9的处境有些尴尬 。 普通用户看不起或者不敢买 ， 而政府机关如果要拿它来作为官车的话 ， 又显得过于高调 。 红旗H9新兴车型的身份 ， 还没经过市场检验 ， 品控质量都有待考察 ， 容错率表现不高 ， 直白点说就是看消费者不敢赌 ， 因为谁都不知道这款车开上五年八年后的质量怎么样 ， 保值率几何 。 大胆猜测一下 ， 红旗H9的整体销量不会太好 ， 只能是作为红旗的一个“吉祥物”来看待 。


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