日内瓦车展|场爷撩车：初试第十代索纳塔1.5T车型，颜值绝对是你脱单的神器撩第十代索纳塔，你需要穿西服智能有“小度”，空间很便利智能语音控制系统体验初试，第十代索纳塔1.5T车型
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终于开上它了-第十代索纳塔 ， 它是我从2019年上海国际车展结束以后一直念念不忘想试驾/体验的车 。
说实话 ， 当第十代索纳塔就停在我身边的时候 ， 我还是那副傻傻看不够样子 ， 原因就是它实在太漂亮的 ， 尤其对我这位特别注重颜值的老司机来说 ， 这就是顶级的艺术品 。
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简单对此次试驾总结一下 ， 1.5T发动机+7速双离合变速箱低速起步动力表现略显不足 ， 中高速动力储备更浑厚；底盘和静音性是第十代索纳塔的优势；
内外颜值很出色 ， 回头率很高 ， 也有粉丝不断的围观和称赞；智能与百度合作 ， 语音控制系统整体的表现很出色；储物空间很丰富 ， 日常使用能提供很丰富的便利性 。 需升级的地方也有 ， 比如：空调触控式按键 ， 白天有点反光 ， 并且很容易留下指纹 。
撩第十代索纳塔 ， 你需要穿西服
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设计上 ， 第十代
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索纳塔(参数|图片)采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言 ， 同时借鉴了2018日内瓦车展上正式发布的
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Le Fil Rouge(参数|图片)概念车元素 ， 整体更加时尚、运动 。
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会笑的大嘴内部采用菱形设计 ， 视觉上立体感十足 ， 再加上贯穿左右的下格栅 ， 整个前脸的宽度得到进一步拉伸 ， 线条也更加优美 。
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这里值得一提的是 ， 新车的前大灯内由四颗颗粒状灯源设计 ， 并且LED日间行车灯与车身侧面的镀铬装饰条相连 ， 点亮效果极佳 。
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低重心的车身设计是第三代i-GMP平台的亮点 ， 好处不仅可以给第十代索纳塔更加运动的低趴车身 ， 而且也降低了风阻系数 。 据官方了解 ， 第十代索纳塔的阻力系数仅为0.27 。
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大溜背是第十代索纳塔侧面最讨人喜欢设计 ， 再加上双层腰线和全新的双色轮毂 ， 让新车的侧面立体感、层次感都得到完美的体现 。
车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm ， 轴距为2890mm ， 与海外版车型相比 ， 长度和轴距分别增加55mm和50mm 。
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【日内瓦车展|场爷撩车：初试第十代索纳塔1.5T车型，颜值绝对是你脱单的神器撩第十代索纳塔，你需要穿西服智能有“小度”，空间很便利智能语音控制系统体验初试，第十代索纳塔1.5T车型】新车车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计 ， 两侧灯组呈现“C”字型 ， 同时上翘的扰流板 ， 不仅有良好的空气动力学性能 ， 而且运动感也十足 。
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