打通“空中扶贫之路”，“朝观大海，夕望雪山”从梦想变成现实
南都讯 7月14日起 ， 珠海经重庆飞往稻城的新航线正式起航 。 “珠海—重庆—稻城”航线由中国南方航空执飞 ， 执飞机型为空客A319 ， 航班每周二、周五执飞 。
四川甘孜州稻城和理塘是珠海对口扶贫县 ， 有着丰富的旅游资源 ， 旅游产业是当地的支柱产业 ， 过去三年每年平均300多万游客到稻城理塘观光 。
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此前没有航线 ， 受交通制约 ， 珠海以及周边游客到稻城只能通过自驾 ， 或者辗转从广州飞稻城 ， 以及珠海飞成都再自驾 。 不仅耗时且可能受路况变化而影响行程 。
游客怎么来？来了怎么玩？当地山珍特产如何走出去？在珠海市政府的牵头建议下 ， 珠海航空公司经过与重航、中南局、西南局历时大半年的协商 ， 克服重重困难 ， 终于建立起了从大湾区至高原地区的空中桥梁 ， 助力甘孜州破解旅游产业发展难题 。
游客怎么来？
开通航线 ， 游客“早上看大海 ， 下午看雪山”
稻城位于中国四川省西南边缘 ， 甘孜州南部 ， 地处青藏高原东南部 ， 横断山脉东侧 ， 属康巴藏区的甘孜藏族自治州 。 稻城县以亚丁为核心的稻城香格里拉生态旅游区 ， 汇集雪山、冰川、湖泊、草原、瀑布等壮丽景观 ， 被誉为“中国香格里拉之魂”“蓝色星球上最后一片净土” 。
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拥有丰富的旅游资源 ， 但珠海到稻城约为2500公里 ， 广东是甘孜州第二大旅客客源地 。 游客怎么来？交通不便成为一道槛 。
2014年 ， 广东启动对甘孜州的帮扶 ， 珠海和稻城、理塘结缘 。 珠海市审计局副局长苏牧自2018年7月挂职稻城 ， 担任稻城县委常委、副县长 。
他告诉采访人员 ， 以原来的交通状况 ， 珠海游客有三种途径到稻城 。 其一是自驾 ， 需要4-5天 。 其二可从珠海或广州飞至成都 ， 再租车自驾2天抵达稻城 。 其三是提前一天晚上到广州住一晚 ， 赶第二天白云机场早上6：30分的航班飞抵稻城 。
原有的三种途径 ， 不仅耗时长 ， 且可能会受路况影响而耽误行程 。 7月10日 ， 珠海游客邝先生与6个好友组团 ， 从珠海飞抵成都 ， 计划从成都自驾318路线入藏途中遭遇塌方 ， 不得不改变行程 。
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7月14日清晨 ， 伴随着搭载102名旅客的CZ2783航班迎着晨光冲上云霄 ， “珠海—重庆—稻城”航线首航正式执飞 。 该航线是珠海市政府主动向珠海航空有限公司提出 ， 希望通过设立航线 ， 深化对口扶贫工作 ， 助力2020精准扶贫的全面胜利 。
据介绍 ， 珠海航空公司经过与重航、中南局、西南局历时大半年的协商 ， 克服重重困难 ， 终于建立起了从大湾区至高原地区的空中桥梁 。
“珠海—重庆—稻城”航线航班从7：10分起飞 ， 9时20分到达重庆 ， 10时25分从重庆起飞 ， 到达稻城时间为11时55分 。 这也对珠海以及周边游客来说 ， “早上看大海 ， 下午看雪山”从梦想变成现实 。
“珠海-重庆-稻城航班”每周二、周五执飞 。 回程计划为12时50分于稻城起飞 ， 14时30分到达重庆 ， 计划15时40分于重庆起飞 ， 17时35分到达珠海 。
【打通“空中扶贫之路”，“朝观大海，夕望雪山”从梦想变成现实】首航仪式上 ， 相关负责人表示 ， 开通“珠海—重庆—稻城”航线 ， 不仅进一步拉近两地之间的距离 ， 为广大旅客节约出行成本及时间 ， 更搭建起了一条珠海与甘孜州经贸往来的空中桥梁 ， 助力珠海与重庆、甘孜州等城市在商务及文化旅游产业合作方面的互通互联 。
游客怎么玩？
推出一系列高端定制行程
稻城景点集中在亚丁 ， 仙乃日神山、冲古寺、洛绒牛场、牛奶海、五色海、珍珠海……每个景点都是名声在外 。
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150公里之外的理塘县 ， 被称为仓央嘉措的故乡 。 勒通古镇·千户藏寨旅游景区、长青春科尔寺、格聂风景区、甲洼向阳寺、毛垭大草原等吸引了无数游客前往打卡 。
苏牧挂职稻城后 ， 每周末背个背包 ， 到各个景区熟悉情况 。 最后 ， 他发现 ， 发展旅游业 ， “稻城硬件有了 ， 自然资源有了 ， 缺少的是软服务 。 ”
何谓软服务？在苏牧看来 ， 软服务包括游客在稻城的吃、住、行 。
苏牧记得 ， 2018年刚到稻城时 ， 仙乃日神山区连一个商店都没有 。 他戏称这是他到过的“最没有商业化的景区” 。 “这是好事也是坏事 。 好的是生态很纯洁自然 ， 坏的是当游客有需求时没有办法满足 。 ”此外 ， “景区周边有大大小小的酒店和民宿 ， 但服务质量无法满足旅客的需求 。 ”
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