北延段|八号线北延段（文化公园-滘心）或12月底通车
采访人员从广州市交通局了解到 ， 八号线北延段（文化公园-滘心）已启动初期运营前安全评估项目招标 。 根据招标公告 ， 中标人应于2020年12月20日前完成全部评估工作（含整改复核工作） 。 这是地铁新线通车前的必要条件 ， 如果踩着这个时间点完成 ， 八号线北延段（文化公园-滘心）的开通时间将会在今年12月底 。
通车或要等到12月底
【北延段|八号线北延段（文化公园-滘心）或12月底通车】招标显示 ， 广州诚信公路建设监理咨询有限公司受广州市交通运输局的委托 ， 对《广州市城市轨道交通八号线北延段（文化公园至滘心段）初期运营前安全评估》进行公开招标采购 ， 预算金额为90万元 。 其中提到 ， 中标人应于2020年12月20日前完成全部评估工作（含整改复核工作） ， 并出具评估文件 。
对比去年年底开通的二十一号线（镇龙西-员村）、八号线（凤凰新城-文化公园）的同一招标 ， 也是要求中标人应于2019年12月20日前完成全部评估工作（含整改复核工作） ， 并出具正式评估文件 。 而这两条（段）新线的通车时间 ， 分别为12月20日、12月28日 。 由此不难发现 ， 如果进度没有提前 ， 一切按照招标的时间点推进 ， 那么八号线北延段（文化公园-滘心）的开通时间将会在今年12月底 。 
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有2个站今年通不了
全长约16公里的八号线北延段 ， 文化公园到滘心票价为5元 。 北延段通车后 ， 线路全长（万胜围-滘心）约32公里 ， 较目前翻倍 ， 全程票价为7元 。
八号线北延段（文化公园-滘心）共设13座车站 ， 其中陈家祠站与一号线换乘 ， 西村站与五号线换乘 。 这是同德围居民盼望已久的“解围”线路 ， 上世纪九十年代 ， 地铁一号线建设征地拆迁 ， 大量住在老城区的街坊因此搬到同德围 ， 长期依靠被称为“华山一条路”的西槎路出行 。
根据上月广州市发改委公布的票价方案 ， 今年通车的站点不含八号线西村站和彩虹桥站 ， 这两站无法在今年开通 ， 列车将连续两站不停站通过 ， 陈家祠下一站就到鹅掌坦 。
两个站“飞站”的原因各有不同 ， 西村站主要因为前期征地受阻 。 而且 ， 车站施工范围内一棵古树须原地保留 ， 需调整工法 ， 额外增加半年至一年施工时间 ， 布局设计也因此调整 。 彩虹桥站面临来自管线、地质、土方外运等多方面挑战 ， 车站周边就是东风西路、荔湾路、高架桥 ， 必须小心翼翼 。 车站施工需外运土石方26万立方米 ， 每日土方外运有效作业时间只有2小时 ， 在前期每天平均出土量不足300立方米 。
土建工程完成93%
截至2020年6月底 ， 八号线北延段（文化公园-滘心）土建工程累计完成93% ， 13座车站主体结构全部封顶并进行机电设备安装和附属结构施工；全线轨行区、白云湖车辆段及主变电站已“三权”移交 。
广州日报全媒体文字采访人员 李天研
广州日报全媒体图片采访人员 李天研
广州日报全媒体编辑 张宇
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