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雷科技|iPhone又多了一个新功能，或会影响你的买车决定？


近日 ， 苹果正式推送iOS 13.6和watchOS 6.2.8系统 。 作为两大新系统的一个亮点功能 ， “车钥匙”正式来到iPhone和Apple Watch上 。
雷科技|iPhone又多了一个新功能，或会影响你的买车决定？
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车主在将iPhone XR、iPhone XS及更新机型、第二代iPhone SE和Apple Watch Series 5升级到新系统后 ， 只要在“钱包”app中添加了车钥匙 ， 即可用来解锁或启动与之兼容的车型 。
当你拿着iPhone靠近车门 ， 车门就会解锁 。 坐进车内以后 ， 将iPhone放在读卡器或无线充电器上 ， 车辆便会启动 。
即使你的iPhone电量低关机了 ， 借助“备用电量”功能 ， 关机后“五小时内”依然可以使用车钥匙 。
如果有朋友借用你的爱车 ， 亦可通过iMessage共享车钥匙给他 ， 而自定控制项、创建限制档案、撤销和暂时共享车钥匙等功能 ， 你都可以进行设置 。 如果丢失iPhone ， 还可通过iCloud移除设备上的车钥匙 。
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苹果车钥匙功能 ， 首款支持车型为今年刚发布的小改款宝马5系 ， 今年7月1日后生产的除7系外的所有宝马车型悉数支持 ， 覆盖45个国家和地区 。
苹果车钥匙采用CCC规范 作为苹果“钱包”应用拓展的新领地 ， 车钥匙和此前推出的Apple Pay银行卡、交通卡等 ， 都用到了NFC技术 。
NFC不是新技术 ， 但其想在更多应用领域发挥大作用 ， 就需要有覆盖足够广、安全性够高的协会或行业标准 ， 以及匹配的服务端支持 。 例如中国地区的Apple Pay银行卡 ， 行业标准是银联闪付 ， 对应的服务端是银联闪付POS机 。
苹果车钥匙 ， 采用的协会标准是“Digital Key”规范 。 该规范由“车联网联盟（Car Connectivity Consortium ， CCC）”制定 ， 理事会成员来自苹果、三星、LG电子、松下和宝马、通用、大众、本田、现代等企业 。
2018年 ， CCC公布“Digital Key Release 1.0”规范 ， 这是基于NFC技术的车钥匙方案：允许用户在经过身份验证后 ， 通过智能设备解锁、上锁和启动兼容的车辆 ， 同时支持对车钥匙进行共享 。
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2020年 ， “Digital Key Release 2.0”规范发布 ， 同样基于NFC技术方案 ， 新增了标准化身份认证流程 ， 提出了更高的安全和隐私性要求 ， 亦加入了对设备关机后“备用电量”功能的支持 。
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显然 ， 基于NFC技术的苹果车钥匙功能 ， 采用了最新的“Digital Key Release 2.0”规范 。
同为CCC理事会成员企业 ， 苹果和宝马不仅深度参与了“Digital Key”规范的制定 ， 而且也在带头开展规范的推广和落地 。
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相比于规范/协议成熟的银行卡和交通卡领域 ， 车钥匙和车联网领域的协会/行业规范还在摸索过程中 ， 而苹果也不会仅仅满足于有合适的规范可用 ， 因为他们同样渴望能参与到规范的制定中来 ， 从而实现自身战略和行业规范的最终合一 。
苹果车钥匙大招要等明年 相比传统蓝牙或网络技术 ， NFC在设备无网环境和待/关机状态下依然可用 ， 便利和安全性大为提升 。 所以近些年来 ， 从银行卡、交通卡 ， 再到车钥匙、门禁卡 ， NFC技术备受硬件厂商青睐 。
但如果有一项技术 ， 让你无需拿出设备 ， 即可打开车门 ， 是不是比NFC体验的智能度又更进一步呢？
较少见的 ， 苹果在WWDC 2020上不仅发布了这一代的车钥匙 ， 而且还提前剧透了将于明年推出的下一代车钥匙：


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