汽车知识|4万多起售，有自动挡可选的三厢车，有成为“国民车”潜质吗？
这篇文章的主角 ， 是一辆价格十分实惠的国产三厢车 ， 它就是来自奇瑞的艾瑞泽5 ， 起售价4万多 ， 还有自动挡车型可以选择 ， 这车怎么样 ， 它有成为国民车的潜质吗？我们来分析一下：
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车子长宽高尺寸为：4572mm ， 1825mm ， 1482mm ， 轴距为2670mm 。
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外观方面 ， 这车不是第一眼情人那种车 ， 但是绝对是看久了也不会觉得不好看那种 ， 设计上线条硬朗 ， 颇有些欧系车的味道 ， 搭配细节设计 ， 看着还有那么些运动感活泼感 。
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作为一辆低配车型 ， 像是熏黑带透镜的大灯 ， 搭配双色的铝合金轮圈以及还挺犀利的尾灯设计 ， 都让他看起来丝毫不会有什么廉价感 ， 这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆 ， 一根点漆笔就能解决问题 ， 省钱省事还保护原厂漆 。
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车内设计使用的现在奇瑞主流的家族式设计语言 ， 实实在在的说 ， 在这个价位里 ， 除了几个自主品牌车型 ， 基本是没有对手的 ， 整体搭配还有那么些质感 ， 完全不会有廉价的感觉 ， 想想这个价位的合资车 ， 哈哈 ， 寒酸的想让人流泪啊 ， 哈哈 ， 配置上 ， 像是胎压显示 ， 车身稳定系统 ， 定速巡航 ， 自动驻车 ， 真皮多功能方向盘 ， 低配车型可选配9寸中控屏等实用性配置都有 。
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座椅使用的皮革材质 ， 看着不廉价 ， 坐起来的舒适性还行 ， 坐久了也不难受 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间近2拳 ， 不错 。
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尾箱容积430升 ， 还行 。
动力方面 ， 文中是它主销的1.5L车型 ， 使用现在奇瑞很主流的一台自吸发动机 ， 这台发动机已经服役多年 ， 质量稳定性口碑还是很好的 ， 没什么毛病 ， 最大马力116匹 ， 最大扭矩143牛米 ， 参数上确实是一般般 ， 尤其是没法和现在的那些涡轮机相比 ， 文中是它的自动挡车型 ， 使用的CVT变速箱 ， 车身重量1.3吨多 ， 比桑塔纳和威驰这些车都要重不少 ， 要知道哪些车也就是1.1吨左右 ， 较高的车重 ， 让他的加速成绩确实是收到了影响 ， 零百加速时间我们实测要13秒多 ， 确实是比较慢 ， 也就是日常代步够用 ， 想要点激情肯定是没有的 。 日常开起来 ， 从起步开始 ， 这车就没什么爆发力可言 ， 他的优点也就是很平顺很好控制 ， 这对于女性驾驶员来说是个好事 ， 市区超车多踩踩油门也没啥问题 ， 也就是省道和高速超车确实需要多等等 。 工信部油耗为6.9升每百公里 ， 实测会高一些 ， 不过也在能接受范围内 ， 感兴趣的可以和我们在评论区互动哦 。
底盘方面 ， 这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架 ， 日常开起来 ， 这车的底盘相对于动力部分 ， 倒是个惊喜 ， 有那么些欧系车的味道 ， 底盘扎实不松散 ， 悬架对于车身有着不错的支撑性 ， 高速行驶和并线都能给人挺强的信心 ， 在同价位的车型里 ， 确实很少有这种表现的车型 ， 想想桑塔纳和威驰这些车 ， 底盘质感和他确实有差距 ， 不过有得就有失啊 ， 整体的舒适性我感觉还是差点意思了 ， 尤其是过大颠簸的感觉冲击感大了些 ， 不过也能接受 。
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