汽车知识|花了21万提威兰达，行驶3800公里，说说我的用车感受！
大家好 ， 我是威兰达车主 ， 车型是2020款 2.0L CVT两驱尊贵版 ， 2020年4月提的车 ， 裸车价21.08万 ， 目前开了3800公里 。 之所以选择这款车 ， 最为重要的原因就是其性价比真的非常的高 ， 就拿购车的价格来说 ， 优惠力度还是蛮大的 ， 且价位是大家普遍都可以接受的一个价位 ， 另外在买车的时候 ， 4S店方面还赠送了不少的用品 ， 诸如脚垫啦 ， 后备箱垫等等 ， 都是很实用的东西 ， 还送了两次保养的机会 。 记得当时和朋友去的时候 ， 他就被外观深深地吸引了 ， 原先没有打算买车的他 ， 这段时间心里也是痒痒的 ， 而自己呢则是先他一步购买了 ， 感觉还是很爽的 。 最后的话 ， 让我真正爱上它的就是外观 ， 大气的设计中 ， 还兼顾着时尚运动 ， 特别的洋气 ， 配以高大上的气派大灯 ， 显得整个车非常的霸气炫酷 ， 流线型的车身线条 ， 也将这款车的运动感展现得淋漓尽致 。
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用车感受先看外观 ， 外观的颜值很高了 ， 我当时是选择了白色的车子 ， 白色车身搭配车子的独特外观设计简直完美呀 ， 我第一次看到这款威兰达的时候我就感觉自己一定要买它了 ， 真的非常喜欢 ， 霸气又符合我的审美观 。
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【汽车知识|花了21万提威兰达，行驶3800公里，说说我的用车感受！】
进入车内 ， 其实内饰大体上还是可以的 ， 之所以不是很满意的原因就是外观太过于的亮眼了 ， 这么一对比下来 ， 会觉得内饰有点黯然失色 ， 后期颜色不要那么沉闷就会好很多 。 首先极大的空间享受 ， 使得不管是驾驶员还是乘坐人员 ， 坐在里面没有丝毫的压迫感 ， 座椅呢也是可以自动调节的 ， 非常的方便 。 平时喜欢购买一些小物件的车友们 ， 这款车座椅周边会有不少的储物格 ， 完全可以满足你的需求 ， 收纳能力也是一点不虚 。 最后就是后排的乘坐空间了 ， 即便是并排坐三个人也不会感到很拥挤 ， 后备箱的空间就更不用说了 ， 如果将后排放倒的话 ， 不夸张的说 ， 完全可以当作货车来使用 。
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驾车感受 ， 起步的时候很稳 ， 一点都不肉 ， 稍微给点油门速度就上来了 ， 甚至有时候不小心踩重了 ， 它的推背感会让你有点不适应 。 每次红绿灯的时候 ， 那几乎都是第一个冲出去的 ， 市区和高速上面的超车 ， 也都毫无压力 ， 在驾驭这款车的时候 ， 有了更多的选择空间 ， 不至于那么的被动 ， 这同时也大大提升了安全感不是 。 目前的油耗表现在8.5L的样子 ， 说句实话 ， 因为经常都是市区开 ， 大家也都知道 ， 市区堵车起来那是一个没边 ， 有时候几百米的路程愣是能走出十来分钟的感觉 ， 以前呢很是害怕遇到这种情况 ， 如今则不担心了 ， 反正油耗也没有提升多少 ， 无非就是耽误了点自己的时间 ， 目前这款威兰达的油耗表现整体还是比较符合我的预期的 ， 8.5L/百公里的油耗对我这个上班族来说完全可以接受 ， 养车压力不大 。
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买回来的时间也不是很长 ， 具体的功能和这款车的性能方面还是有点生疏的 ， 开车的时候属于那种较为谨慎的 ， 我是觉得在开个几个月 ， 摸清了这款车的性能和脾气后 ， 就可以随心所欲的开了 ， 毕竟它的操控真的很棒 ， 开起来也很顺手 ， 而且威兰达这款车也是比较偏向家用操控的车子了 ， 好比如方向盘的材质就是采用比较好的材质 ， 真皮的 ， 手感摸着舒服 ， 方向盘盘起来也是比较得心应手 ， 基本上就是指哪里打哪里 ， 目前来说没有遇到虚位的情况 ， 我对威兰达的操控表现还是比较放心的 。 座椅的材质非常的舒服 ， 开着还是蛮享受的 ， 座椅的材质采用了皮质的 ， 手感摸着非常好 ， 而且座椅的填充物也是采用了比较好的 ， 整体的座椅包裹性也是很好 ， 其次的话就是车子的避震方面了 ， 这款威兰达的避震做得很好 ， 基本上的颠簸感都可以轻松过渡 。
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