汽车知识|新动力、新平台加持！第十代索纳塔竞争力分析
【太平洋汽车网 导购频道】如果紧凑型车是某品牌里的销量担当 ， 那么中型车就是它们的代表之作 。 在目前的国内合资中型车市场 ， 有实力的选手并不少 ， 其中索纳塔是众多选手里面最让国内消费者所知的车型 。 从第五代车型开始国产到现在的第十代车型来临 ， 索纳塔都能为消费者带来惊喜 ， 本次第十代索纳塔变化主题就是年轻化 。 除年轻化 ， 第十代索纳塔还基于全新平台打造 ， 并且搭载全新2.0T发动机 ， 第十代索纳塔对于同级别竞品而言 ， 无疑是个厉害的对手 。
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新外观打破以往设计思路
回想起第八代和第九代索纳塔的设计 ， 已经加入了一些年轻运动化元素 ， 但是骨子里还是保留传统中型车那种沉稳的感觉 。 不过随着第十代索纳塔来临 ， 它整体风格有着更加年轻化的升级 ， 过往车型那些沉稳的风格已经不复存在 ， 这就要归功于第十代索纳塔采用现代汽车最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念 。
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在这套设计语言加持下 ， 第十代索纳塔车身姿态变得更加低趴 。 从车头上看 ， 家族式大尺寸中网向两侧大灯做延伸 ， 而矩阵式LED大灯采用曲线造型设计 ， 但它并没有和进气格栅相连 ， 反而是使用了镀铬饰条做装饰 ， 其中上方饰条从车灯一直延伸到车辆C柱 。 而保险杠造型有点类似于空气套件的设计 ， 例如两边的“侧腮”不仅起到装饰作用 ， 内部设有开口 ， 起到通风散热作用 。
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新平台下的第十代索纳塔拥有更长、更宽的车身尺寸 ， 同时车身轴距长度从2805mm增长到2890mm 。 从车身侧面上看 ， 明显能感觉车身变得修长不少 ， 同时注重动感外表的它在车侧末端做了溜背式设计 ， 并且搭配翘角很大的尾唇设计 ， 让整个车侧线条变得更加优雅 。
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虽然整车设计较为修长 ， 但没有因为过度追求修长而破坏了整个动感造型 ， 设计师给第十代索纳塔一个较为短促的尾厢 ， 不过这个短促的尾厢内部储物空间并不显得局促 。 说到尾部 ， 就不得不提它的家族化贯穿式尾灯设计 ， 其中尾灯两侧末端回旋镖式设计 。 最后还要提一个小细节 ， 就是后尾灯与尾箱盖上的小尾翼连接处在左右两侧各有6根扰流鳍 。
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内饰：追求简约和科技感
和出彩的外观相比 ， 内饰的布局回归简约风格 ， 但是相比上一代车型变化巨大 。 其中第十代索纳塔的中控区域能简化的按键全都用触摸面板代替 ， 只保留有部分高亮黑物理按键 ， 而曲面双连屏则是内饰最大的看点 ， 点亮了车内科技感 。 另外2.0T车型采用深色内饰 ， 1.5T车型采用的是浅色内饰 。
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双12.3英寸的连体屏幕是第十代索纳塔内饰最抢眼的地方 ， 其中仪表盘和中控屏幕的全液晶显示效果都非常高清 ， 当切换驾驶模式时 ， 仪表盘的主题也会有相应的变化 ， 同时伴随着动画的过渡 ， 科技感十足 。
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