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过往|不恋过往，不负当下，不畏将来，魏建军决定带长城汽车走上数字化转型之路( 二 )


再举个特斯拉的例子 。 特斯拉开发电动皮卡Cybertruck的车身材料试验开发源于劳伦斯伯克利国家实验室的物理学家Rosie Mottsmith做出的贡献 ， 2014年5月 ， 马斯克把他招入麾下 。 正如之前麦肯锡预测的那样 ， 转型的关键 ， 不再是如何与传统车企争夺机械工程师 ， 而是如何在竞争更加激烈的市场中赢得优秀软件工程师的亲睐……
事实上 ， “组织、文化、人才”正是所有传统车企数字化转型中面临的核心挑战 。
这一次 ， 长城汽车明确表态 ， 2020年将从组织治理、绩效管理、岗职薪酬、长短期激励、用人育人等方面持续变革 。 而在昨天魏建军长达17分钟的讲话里 ， 我们看到的是长城汽车面对过去三十年的感恩之心和面向未来产业变革的敬畏之心 ， 也许“不恋过往 ， 不负当下 ， 不畏将来”正是此刻长城汽车转型的最真实写照 。
而作为本次发布会的重中之重 ， 长城汽车一口气发布了“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌 ， 涵盖了研发、设计、生产以及生活的全产业链价值创新技术体系 。 用官宣的话说 ， 这代表了长城汽车的全新"造车理念" ， 是长城汽车核心科技的强势积淀 ， 是长城汽车全球化发展的坚实基础 。
过往|不恋过往，不负当下，不畏将来，魏建军决定带长城汽车走上数字化转型之路
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长城汽车研发副总裁穆峰表示 ， “柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合全球优质资源、历时五年、研发投入超200亿元 ， 面向全球市场的智能化、模块化车型平台 。 两大平台通过全球超过600万公里道路测试及76种全球道路和极限环境测试 ， 汇聚18种全球典型环境应用分析 ， 确保了超长里程、多环境、顶尖标准验证的全球化品质 。
“柠檬”平台 01.“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台 。
02.“柠檬”平台强调车辆的性能以及更优异的车身结构 ， 能够使车身俯仰角减小50% ， 转向干扰力臂减小16% ， 转向精准度提升16% ， 车身侧向刚度增大15% ， 整车质心降低30mm ， 使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升 。
03.“柠檬”平台着眼于未来十年 ， 具有超高的延展性和多样化的动力适配能力 。 平台从研发之初就考虑到A0、A、B、C、D五种车型级别的开发 ， 覆盖SUV、轿车、MPV三大品类市场 ， 并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案 。
04.“柠檬”平台产品具备全球领先的高效燃油动力 ， 2022年常规发动机热效率将达到41%、混动发动机热效率达到42% ， 2025年 ， 高效发动机热效率将达到51.5% 。
05. 氢燃料方面 ， 匹配第二代氢燃料电池动力系统后 ， “柠檬”平台车型可实现1100公里的同品类全球最长续驶里程和0-100km/h 4.56秒的最强加速性能 。
“坦克”平台 01.“坦克”定位为全球智能专业越野平台 。
02.“坦克”平台适用于SUV和皮卡车型 ， 覆盖从B、C、D到D+级车型开发 。
03.“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力 ， 其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机和中国首款纵置9AT变速器的组合 ， 其中3.0T功率、扭矩分别达到了260 kW和500 N·m ， 并实现了38%的发动机热效率 。
04.“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统 ， 实现了越野性能参数的领先 。 其中 ， 接近角达到36.3度 ， 离去角达到37.2度 ， 最小离地间隙达到224mm ， 爬坡角度达到45度 ， 车辆基础涉水深度达900mm ， 主动悬架升降范围达120mm……
“咖啡”智能 长城汽车数字化执行官李鹏表示 ， “咖啡”汽车智能化的决胜关键 ， 不仅是技术实力 ， 更是生活洞察 。 长城汽车将用“咖啡”智能实现汽车从交通工具到移动智能空间的品类进化 。
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01.“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌 ， 涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构 。
02.“咖啡智能”首次提出了“双智融合”的研发理念 ， 从用户体验的视角将智能驾驶和智能座舱合二为一 ， 并首次提出“交互+AI+生态”的智能化三大核心变量 。
03.在智能驾驶领域 ， 基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构将在明年开始不断迭代 ， 未来将成长为L4甚至更高级别的自动驾驶 。
04.在智能座舱领域 ， 智能座舱以多元化移动空间、“端云一体”计算平台、跨系统开放架构形成内核 。 围绕人、车、路、环境 ， “咖啡智能”可以提供车内360度加车外360度的720度感知 ， 借助“端云一体”超远程感知技术 ， 让单车融入城市大交通智能中 。
05.在电子电器架构方面 ， 咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构 ， 支持千兆以太网、5G、V2X等 。
06.“咖啡智能”的首款落地车型为WEY品牌旗舰车型 ， 将于今年年底发布 ， 未来还将陆续搭载在长城汽车全品牌、全系列车型上 。
写在最后：
2016年6月 ， 大众集团CEO穆轮在德国狼堡发布2025战略 ， 立志成为世界领先的可持续移动出行解决方案提供者 ， 大众集团也成为首个提出数字化转型的传统车企 。 2018年2月北美CES上 ， 丰田社长丰田章男宣布丰田将从传统汽车公司转型为移动出行公司 ， 而竞争对手也不再是传统汽车厂商 ， 而是Google、Apple和Facebook等科技巨头 。 2020年7月 ， 长城汽车董事长魏建军在保定宣布 ， 由中国汽车制造企业向全球出行科技公司转型 。


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