汽车改装|实力武装 MINI JCW改装案例
聊到MINI ， 一双迷人的大眼睛 ， 外加娇小的身躯成为无数美女的心头大爱；但这对于很多喜欢MINI的大老爷们来讲 ， “坤车”是他们永远的痛 。 所以BMW早早为老爷们儿准备了John Cooper Works车型来弥补MINI失去的雄性激素 ， 犹如将Hello Kitty送进角斗场 ， 不狠都不行 。 而今天这台MINI John Cooper Works被车主送进MINI CRAZY之后 ， 一台笑里藏刀的小野兽就诞生了 。
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图：BMW赋予了MINI JCW更为凶狠的一面 ， 各位可不要轻易招惹它 。
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图：尾部被卡通贴纸覆盖的GIOMIC碳纤尾翼看点十足 ， 稍后揭晓 。
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图：18寸施密特定制轮毂为小野兽增色不少 。
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图：当然施密特并非中看不中用 ， 其中轮毂条幅中间部分都有开口设计 ， 以保证刹车制动时产生的热能可以及时排出 。
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【汽车改装|实力武装 MINI JCW改装案例】
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图：很有WRC味道的拉力灯 ， 难道车主偶尔还去撒个野？
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图：好大的嘴巴 。
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图：小野兽的心脏 ， 扑通扑通的乱跳 。
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图：MINI JCW身上这台N18B16C其实就是宝马118i上的N13B16A ， 只是叫法不一样 。 其缸径以及冲程均为77mm x 85.8mm ， 而相比普通Cooper S车型在通过更换高强度的汽缸盖 ， 更流畅的排气系统和强化喷油系统 ， 以及ECU调教将涡轮压力由S版本的0.9 Bar提高到1.3Bar来榨取更多动力之后却有着截然不同的表现 。
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图：Gruppe M碳纤维进气、天蝎（Akrapovic）全段钛合金排气成为了动力改装的主力军 。
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图：日本OKADA品牌旗下升级产品IP强化点火线圈能够有效改善点火效率 ， 让点火强度更大 ， 令引擎在高转时也能够快速地点燃可燃混合气 ， 让引擎尽管在高转也能有足够的爆发力 。
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图：由于N18B16C引擎的K03涡轮位置处于水箱与引擎中间 ， 工作时的热量会影响到进气效率、水箱散热以及烫伤等问题 ， 最终导致进气温度过高影响引擎动力输出 。 而MINI CRAZY涡轮隔热板则可以很好地解决这样的问题 ， 将涡轮排气端高温隔离 ， 降低进气温度 。
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