趣头条|宗申代步踏板代表车型，功率为7千瓦极速80km/h，碟刹制动7580元
好几天没写代步踏板了 ， 感觉内心中有一股洪荒之力要爆发 ， 毕竟在今年这个档口 ， 代步踏板才是真正的主流车型 。 如果有人问我为什么代步踏板这么受欢迎 ， 都有什么优点 ， 那我一定先给他一个大嘴巴子 ， 然后再告诉他听好了：便宜 。 这是个最简单的道理 ， 很多人以为主流就是贵的 ， 高端的 ， 配置性能逆天的 。 其实并不是 ， 真正的主流那一定是最普通的 ， 最受大众喜爱的 ， 并且大众能消费得起的 。
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国产品牌中为什么代步踏板这么多 ， 种类这么繁杂 ， 这就是原因 ， 这就是答案 。 只有老百姓喜欢的 ， 那才叫主流 。 就用五菱的一句话来说 ， 老百姓喜欢什么我们就制造什么 ， 这就是主流心态 。 那么今天我们就给大家带来了老朋友宗申旗下的一款代步踏板 ， MO悦125 ， 官方指导售价为7580元 。 作为MO系列中的一员 ， MO悦自然也是冲着大众消费来的 ， 那么我们就一起来简单地看一看吧！
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宗申MO悦的外观设计相对来说还是比较不错的 ， 最主要的是浑身那种气质 ， 比较大方典雅 ， 一点也不浮躁 。 像一个文文静静的小学妹 ， 散发着恬静的魅力 。 车身喷涂采用了质感不俗的磨砂质感 ， 黑红配色给人比较稳重的感觉 。 车身长宽高尺寸分别为1786*690*1120mm ， 轴距尺寸为1215mm 。 光源部分自然是卤素 ， 但是车头的灯具设计还是蛮有风格的 。
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MO悦的仪表盘也是机械指针式 ， 不过支持LCD液晶仪表选装 。 不过在个人看来这也高级不到哪儿去 ， 所以还是不建议花那个冤枉钱 。 买个LED灯泡给大灯换上都比换个仪表盘强 。 前脸转向灯中间的银色装饰条比较对称 ， 把前脸分为左右两部分 ， 提升了车头的质感和观赏性 。 前置储物盒容积比较小 ， 也就可以放一点杂物 ， 平时放个毛巾啊钥匙啊啥的 ， 比较方便一些 。
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宗申MO悦采用了一体式皮质座垫 ， 还加入了缝线工艺 ， 看上去立马档次就不一样了 。 尾部还有扶手 ， 看上去比较精致 。 坐桶容积比较小 ， 也就可以容纳一顶半盔 ， 所以真的想装载什么大件的话 ， 还是换个车吧 ， 毕竟这种车型就是代步买菜 ， 不是用来搬家的 。 最小离地间隙为112mm ， 整备质量为112kg ， 都是比较常规的数据 ， 没什么值得关注的 。
【趣头条|宗申代步踏板代表车型，功率为7千瓦极速80km/h，碟刹制动7580元】
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宗申MO悦作为一款代步车 ， 制动系统也是采用了主流的前碟后鼓设计 ， 这样的设计其实没什么不好 ， 实际操控起来还不错 ， 最重要的是省钱 。 悬架采用正立式前减震和侧置后单减 ， 调校比较软 ， 所以应当避免猛烈的颠簸 。 以免对车辆的悬架系统造成损伤 ， 另外刮蹭到底板也是不好的 。
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