孙枢|滴滴瞄准低线市场？推新品牌花小猪打车，已在临沂遵义试运营
_原题为 滴滴瞄准低线市场？推新品牌花小猪打车 ， 已在临沂遵义试运营
滴滴推进多品牌策略 。
7月22日 ， 滴滴宣布定位年轻用户市场的新品牌“花小猪打车”即将上线 。
滴滴介绍 ， 今年3月开始 ， 花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营 ， 凭借实惠的价格和乘坐体验 ， 受到当地乘客和司机的欢迎 。 后续花小猪的测试运营将逐步推广到更多城市 。
在车辆和司机方面 ， 花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放 ， 且采取了和滴滴同样的安全和合规标准：司机每天出车前需人脸识别 ， 行程当中全程录音 ， 乘客可以在花小猪APP内进行行程分享、紧急求助及报警等操作 。
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滴滴推出新品牌“花小猪打车”
滴滴已是国内网约车市场的龙头 ， 为什么要推出独立的花小猪品牌？花小猪与滴滴快车等业务是否形成内部竞争？对此 ， 滴滴方面解释称 ， 二者并非同质化竞争 。
从遵义、临沂等地起步 ， 花小猪似乎更偏向于低线市场 。 滴滴称 ，三四线城市和郊县市场是新业务的目标市场之一 ， 这些地方互联网出行的渗透率还很低 ， 一个实惠的产品能够服务更多用户 。
【孙枢|滴滴瞄准低线市场？推新品牌花小猪打车，已在临沂遵义试运营】派单方式、用户体验上 ， 花小猪与滴滴App也形成区别 。
滴滴介绍 ， 对乘客来说 ， 花小猪目标定位是年轻用户群体 ， 而且新业务更便宜 ， 有更多的乘客小任务 ， 乘客越活跃越便宜；对司机来说 ， 不同于滴滴的全指派 ， 新业务是半指派模式 ， 司机可以选择接自己觉得合适的订单 ， 更加灵活 。
澎湃新闻采访人员了解到 ， 新业务花小猪由公司内部新组建的独立团队负责 ， 独立运营独立研发 。 负责人是原网约车平台公司副总裁、区域总经理孙枢 。 孙枢向程维汇报 。
滴滴称 ， 希望通过花小猪、滴滴、礼橙、青桔、青菜拼车等多品牌战略 ， 为更多用户提供安全、实惠、便捷的移动出行服务 。
今年以来 ， 滴滴新上线了跑腿、货运、社区团购等新业务 ， 调整了金融事业部、出租车事业部架构 ， 为自动驾驶公司完成5亿美元融资 ， 将滴滴拼车更名“青菜拼车” 。 这一系列调整 ， 意在完成滴滴的“0188”目标 。
滴滴出行CEO程维在4月16日的公司战略会上公布了未来3年的战略目标 ， 即“0188”：安全是滴滴发展的基石 ， 没有安全一切归0；3年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿 。
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