汽车|2021款丰田Supra首次试驾，用实力告诉你“真香”
【汽车|2021款丰田Supra首次试驾，用实力告诉你“真香”】
在20世纪60年代微风吹拂的海滩摇滚乐中 ， 有一个名为"The Monkees"的乐队 ， 乐队成员是应一则电视广告走到一起的 ， 后来成为了一支成熟的流行乐队 。 当我开着2021款丰田Supra行驶在沿海公路上时 ， 我不禁想起他们的最伟大单曲之一——I'm A Believer 。
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去年2020款
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丰田Supra(参数|图片)到店时 ， 我承认我对这款车保留了一个怀疑态度 ， 因为这款车的宝马框架让我望而却步 ， 独特的造型也人让喜欢不起来 。 但是真正体验过2021款丰田Supra之后 ， 我还能说"唉 ， 真香" 。
不过这并不是值得惊讶的 ， 因为丰田本身就有实力制造出有趣的双门跑车 ， 比如GT
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86(参数|图片) ， 现在我只能说我是被它的外观一时蒙蔽了 。
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外观上 ， 新车整体没有太多变化 ， 前脸依然是家族式设计风格 ， 三段式进气口和两侧新样式大灯非常的犀利大气 。 车侧的腰线肌肉感十足 ， 轮毂为多辐式样式 。 车尾处配备了超大尺寸尾翼 ， 新样式尾灯极具辨识度 ， 还有大尺寸扰流板、双边共两出的排气设计 。
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汽车内部有种90年代运动紧凑车型的感觉 ， 特别是Aiwa别致的扬声器通风孔和人造铝座椅靠背镂空 。 该车的材料和开关等设备都是由宝马提供的 ， 使用的是上一代版本的宝马 iDrive ， 我个人觉得这款车的信息娱乐系统操作有点笨拙 ， 虽然Apple CarPlay可以很好地工作 ， 但是无线智能手机镜像比较滞后 ， 中途突然断开了几次 。
不过丰田没有采用之前的6.5英寸屏幕 ， 而是全都使用的是8.8英寸触摸屏 ， 可以提供交通导航等功能 。
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不过低门的开度仍然是一个烦人的问题 ， 当较高的人们在进出Supra时需要注意不要碰头 。 而且Supra在有减速设施的人行道上行驶时 ， 转向柱上会发出令人不快的嘎嘎声 ， 但这一点是可以谅解的因为这毕竟是跑车 ， 而不是旅行车 。
安全性上 ， 该车标配主动驾驶辅助系统 ， 其中包括可紧急制动的前撞警告、行人检测、车道偏离警告、车道保持辅助系统和自动远光灯等 。 但3.0 Premium和A91 Edition可选驾驶员辅助套件 ， 可额外获得自适应巡航控制 ， 盲点监控 ， 后方交通警报和停车传感器 。
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2021款丰田Supra除了提供配备2.0升涡轮增压四缸发动机的基础款车型外 ， 还提供了配备3.0升六缸涡轮增压发动机的更强大车型 ， 将其功率从
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335(参数|图片)马力提升到382马力 ， 扭矩也增加了4牛米 ， 最大扭矩为498牛米 ， 这些数字意味着Supra 具备了与宝马
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Z4(参数|图片) M40i完全相同的动力 。
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