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高速公路上|高速匝道行驶遭遇“水上漂”，轿车失控连续转圈撞上两侧护栏

现代快报讯（通讯员 陈云垲 采访人员 王瑞）持续的阴雨天气，不少车主驾车行驶在积水路段时，会有一种“水上漂”感觉，这其实是“水膜”效应，特别是弯道路段，极易发生打滑。7月19日下午4点10分，南京机场高速江宁东山出口匝道，一辆轿车打滑失控后，连续转圈碰撞两侧护栏，幸好当时过往车辆不多，驾驶员也系了安全带，所以未造成严重后果。
高速公路上|高速匝道行驶遭遇“水上漂”，轿车失控连续转圈撞上两侧护栏
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△事故发生现场
南京交警高速五大队民警接警后立即赶赴现场，只见轿车逆向停在匝道内，民警立刻安排警力在事故车辆后方预警，并联系施救车辆到现场进行救援。经询问，驾驶员称事发时下着中雨，开到此处匝道时，车辆突然往左侧偏移，他就往右急打了一把方向，结果车辆打滑撞向了护栏，由于速度过快，车头调了个方向，所幸自己没有受伤。
为什么会遭遇“水上漂”？
高速公路上行车，司机在遇到积水时急刹车反倒是很危险的，因为“水膜效应”。什么是“水膜效应”？即车辆在行驶中，轮胎与路面之间有积水，降低了轮胎的摩擦系数。一般情况下，车辆在经过积水时，正确的做法就是保持车速不变，如果能提前观察好路况，在经过积水之前适当减速，也会大大降低事故的发生。
高速公路上|高速匝道行驶遭遇“水上漂”，轿车失控连续转圈撞上两侧护栏
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△事故发生现场
南京高速交警提醒，高速公路上的积水一般都比较浅，且面积不会太大，所以保持车速直接“闯”过去是比较正确的操作方式。“车辆两边的压力在经过积水处时会处于不平衡状态，车子可能向积水方向倾斜，不过这个时候不至于失控，一旦踩了刹车后，反而会使这种不平衡加剧，导致事故发生。”高速交警表示，所以在这种天气状况下，上高速之前尽可能地检查车辆的制动系统、车辆电路、轮胎的磨损情况和雨刮器的性能，并在上高速之后减少变更车道的次数，以防止事故的发生。
高速匝道安全行车提醒：
一、高速匝道不要超速
司机在高速公路上习惯了高速开车，进入匝道后还一时改不过来，没有做好提前减速就很容易造成事故。
高速交警建议：进入匝道前请提前减速，做好下或是换高速的准备，严格按照限速标牌来行驶（匝道口会有80、60、40三块限速标牌），不要超速。在雨天路滑的情况下，更要控制车速，切勿急打方向，防止侧滑造成事故。
二、高速匝道上禁止逆行、超车
高速匝道上一般只有两条车道：一条是主道，一条是紧急停车道。由于高速公路的匝道多为弯道和坡道，而且比较窄，超车时万一车子失控，后果不堪设想。
高速交警提醒：为了避免以上情况的发生，请在高速公路匝道上行驶时，保持车距，控制车速，严禁超车。
三、行车时避免重心偏移
高速公路上的匝道通常比较窄，尤其是有些高速弯道处倾斜度比较大。虽然高速公路在这方面已经做了科学处理，但是如果出现速度过快、重量过重的情况，还是会发生侧翻的现象。
对于装载货物较高，或者装载质量分布不均匀，货物捆绑不牢固的车辆，在行驶过弯道过大的匝道的时候，产生的离心力也很容易导致货物抛洒甚至翻车。此外，罐装类液体运输车在匝道转弯时，因离心力的作用，更易出现重心偏移，发生侧翻。
高速交警提醒：在驶离高速进入匝道时，需要严格控制车速，禁止超速行驶。同时车辆的货物在装载的时候务必捆扎牢固，货物质量装载要均匀。对于一些装载诸如钢卷等大件物品的车辆更需要减速行驶。
【 高速公路上|高速匝道行驶遭遇“水上漂”，轿车失控连续转圈撞上两侧护栏】（交警供图）


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