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科创板日报|实地探访南京银隆百亿新能源项目：工厂生产暂停 闲置厂房对外出租( 二 )


不过 ， 《科创板日报》采访人员发现 ， 银隆项目地内较少有人员出入 ， 项目内部较为空旷 ， 采访人员见到最多的人就是保安 。 透过一处窗户 ， 科创板日报采访人员看到 ， 偌大的厂房空无一物 ， 部分厂房外墙上还有封条痕迹 。
科创板日报|实地探访南京银隆百亿新能源项目：工厂生产暂停 闲置厂房对外出租
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《科创板日报》采访人员尝试拨打南京银隆在国家企业信用信息公示系统的预留电话 ， 以期了解有关事项 ， 但是电话提示“号码有误” 。 不过科创板日报采访人员采访了解到 ， 目前银隆该处工厂已经停产 ， 整个工厂处于停摆状态 ， 只有少量人员驻守 ， 而闲置的厂房则被用作出租 。
项目二期规划公示
公开资料显示 ， 南京银隆新能源项目一共分三期 ， 最迟至2018年7月16日 ， 项目一期工程已经竣工 ， 此时距项目开工一年零两个月 。
官方信息显示 ， 银隆新能源一期项目将实现年产2.5万辆纯电动商用车（含5千辆新能源客车、2万辆专用车） ， 电池5亿安时和40万辆汽车启停电源 ， 年产值将达146亿元 。
《科创板日报》采访人员注意到 ， 一期项目竣工后不久 ， 南京当地就有银隆新能源汽车上路行驶的零星消息 。 溧水区政府官网显示 ， 2018年11月 ， 区城建集团公交公司新引进的银隆新能源公交车 ， 共20辆 ， 对原有6路公交的燃油车进行了全部置换 。
科创板日报|实地探访南京银隆百亿新能源项目：工厂生产暂停 闲置厂房对外出租
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不过今年7月16日 ， 江苏省工信厅发布《2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示》 ， 对本区包括金龙、比亚迪等8家新能源汽车生产企业 ， 涉及新能源汽车20738辆 ， 补助资金27.86亿元 ， 而补贴车企名单中并无银隆 。
《科创板日报》采访人员注意到 ， 在一期项目完工近两年后 ， 项目二期启动 。 今年3月21日 ， 溧水区政府公示南京银隆新能源（产业园）商用车项目（二期）规划设计方案 ， 根据该方案 ， 本次二期总建筑面积约为26742平方米 ， 均为地上建筑 ， 主要功能为动力电池车间2、联合站房2 。
《科创板日报》采访人员注意到 ， 根据公示 ， 整个项目的规划总建筑面积约为751819平方米（计容总建筑面积1006735平方米） ， 与最初计划相比 ， 已缩水不小 。
【科创板日报|实地探访南京银隆百亿新能源项目：工厂生产暂停 闲置厂房对外出租】《科创板日报》采访人员未能从公开渠道联系上银隆项目各方 ， 不过采访人员从其它渠道了解到 ， 涉及银隆新能源汽车项目的相关问题 ， 溧水区有关方面已经下达文件 ， 不允许涉事部门人员私自接受媒体采访 。


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