汽车知识|72万提了辆大众途锐，驾驶240天，车主：想讲五个字
大家好 ， 本文将和大家分享《72万提了辆大众途锐 ， 驾驶240天 ， 车主：想讲五个字》 。
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当下的汽车行业里 ， 各大厂商暗中博弈、险象迭生 ， 胜则生 ， 败则消失于市场 ， 一款不错的车很难被消费者无情抛弃 。 “被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L ， 强势出场 ， 从未落后 。 “未来之车”奥迪Q5L ， 外观内饰皆是亮点 。 在汽车产品不断多元化的今天 ， 找不到自己的定位 ， 汽车品牌将无法获得成功 。 正如大众途锐 。 说到途锐 ， 车主王先生很有发言权 ， 72万提了辆大众途锐 ， 驾驶240天 ， 车主：想讲五个字 。 下面就请车主聊聊自己的切身感受！大气 ， 喜欢这一代的沉稳的外观 。 车身圆润丰满 ， 大气但不臃肿 ， 商务但不失动感 。 喜欢这种低调的感觉 ， 行车灯很帅 。 以前的中高配轮毂也下放了 ， 还有啥不满意 。 这一代途锐的内饰确实让人眼前一亮 ， 无论是线条的起承转折之间 。 没有BBA那么多复杂的按键 ， 但是操作简介 ， 功能也很全面 。 内饰用料精细 ， 储物空间设计很棒非常实用 。 做工比较好 ， 而且没什么味道 。
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空间比不上大型的SUV ， 足够用了 。 大 ， 5个大人 ， 一堆行李 ， 潮州人过年回家不会抱怨了 。 乘坐空间宽敞 ， 储物空间充足 。 后备箱大小也凑合吧 ， 不是想象中那么大 。 俺们锐锐坐着还是比较舒服的 。 开了一段 ， 从运动换成舒适 ， 会感觉刹车有点头减震变软了 。 能过滤绝大多数的地面振感 ， 坐在车上非常好 。 座椅很舒服 ， 多向调节很方便 。
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动力也就是够用吧 ， 本车唯一一直纠结的点 。 没有涡轮那种一蹿一蹿的感觉 ， 加速超车还是比较从容的 。 转速很低 ， 无论随时随地你想要他的动力的时候他随时可以给你 。 动力很强劲 ， 无论在市区还是跑高速都足够用了 。 市区在14个油 ， 还要看平时开车人的习惯 。
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操控非常的灵活 ， 对于女生来说开这么大车丝毫不费力 。 这个时候方向盘比较沉 ， 跑山路的时候比较占优势 ， 开着很稳 。 多种驾驶模式地选择 ， 也提供很多的驾驶乐趣 。 但是如果是手动挡就更好了 ， 能够体验驾驶乐趣 。 最后 ， 我的感受可以总结为五个字：它完美无瑕！
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结语：72万提了辆大众途锐 ， 驾驶240天 ， 车主：想讲五个字 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 大众途锐之所以能让人喜爱 ， 外观比较憨厚低调 ， 因为是成熟车型 ， 外观相对老旧 ， 很容易接受 。 这价位的车内 ， 内饰算是比较豪华的了 。 车子空间可以 ， 但是要出去长途越野 ， 总感觉后面小了 ， 很多装备不能带 。 各种功能应有尽有 ， 很舒适 。 因此在同级别中 ， 大众途锐性价比是比较高的 。 得到消费者认同的大众途锐 ， 不知各位有何想法呢
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