小型SUV|合资轿跑SUV也不贵，这三款颜值高还省油，年轻人入手就对了( 二 )
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虽然指导价在这三款车型中属于最高价位 ， 但CX-4却能享受到2万元左右的价格优惠 ， 性价比还是挺高的 ， 所以CX-4如今销量也不错 ， 6月份卖出了6903辆 ， 超越了CX-30、CX-5 ， 成为最畅销的马自达SUV车型 。 当然CX-4的造型也相当"低趴" ， 更像是一台加高了底盘的跨界轿车 ， 不过体型倒是大于前两款车型 ， 拥有4637mm的车长和2700mm的轴距 ， 可惜内部空间表现很一般 。
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CX-4的内饰依然采用了简洁风格 ， 不过这台低配车型没有配备8英寸的中控触屏 ， 而是用一个收音机面板代替 ， 显得有点简陋和不协调 。 做工用料上CX-4没有硬伤 ， 副驾驶席前方还覆盖了黑色亮面饰板 ， 质感还是比较到位的 。
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CX-4上面的这台2.0L自吸发动机为创驰蓝天一代技术 ， 可输出158马力和202N·m ， 参数上不如丰田C-HR的2.0L发动机 ， 不过6AT变速箱的换挡响应非常迅速 ， 驾驶乐趣更到位 。 当然7.9L的百公里综合油耗也很经济 ， 若是要追求更畅快的驾驶体验 ， 还可以选择高配的2.5L车型 ， 8.7秒的加速表现更胜一筹 ， 不过9.3L的百公里综合油耗就要高出一些了 。
综上所述 ， 十多万的预算内 ， 可选择的合资轿跑SUV还是比较丰富的 ， 这三款车型分别代表了德系和日系对于轿跑SUV的理解 ， 当然空间表现上会略逊色一些 ， 这也是为了造型所必须做出的妥协 ， 想必年轻消费者也会理解 。
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