水位|紧急架泵加速排水 昼夜奋战降低水位 我市政企联动畅通马钢原料运输“生命线”
7月22日上午 ， 慈湖河慈湖闸前 ， 吊机运转、焊花四溅 ， 5台大功率水泵正在紧锣密鼓地安装 ， “等新水泵架设完成 ， 采购、调运至该闸口的临时泵机已达12台 ， 每小时排水量超2万立方米 ， 可有效降低慈湖河水位 ， 保障马钢原料铁路运输 。”市水利局副局长孙厚俊说 。
【水位|紧急架泵加速排水 昼夜奋战降低水位 我市政企联动畅通马钢原料运输“生命线”】
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“慈湖河水漫至慈湖桥铁路线上 ， 威胁着铁路运行安全 。”进入主汛期后 ， 大雨不停 ， 城排不断 ， 江水不退 ， 慈湖河出现“内涨外压”态势 ， 水位居高不下 ， 最高水位更是达到了11.4米 ， 漫过了横穿慈湖河的马钢原料运输铁路慈湖桥段 。7月16日 ， 所有列车停运 ， 原料运输“链条”被迫中断 ， 马钢生产面临严峻挑战 。
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“一定要全力防汛保生产 。”市委、市政府高度重视 ， 主要领导牵头 ， 市水利局、马钢公司、市住建局、供电公司等相关单位迅速集结在慈湖闸前共商解决方案 。紧急状态需用紧急对策 ， 各部门高效联动 ， 迅速行动起来 。市水利局精准调度慈湖河闸的启闭 ， 最大限度确保自排效果；马钢紧急调运7台泵机加速排水进度 ， 尽快降低慈湖河水位；协调市政部门 ， 24小时限制城市排水进入慈湖河；7月20日 ， 市水利局采购的5台水泵也到达慈湖闸 ， 立即投入安装 。
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“在7月21日下午6时06分 ， 慈湖河水位终于降至11.15米 ， 慈湖桥重回水面 ， 马钢的原料运输铁路可以安全运行了 。”守在慈湖闸两天两夜 ， 孙厚俊的心也终于放下了 。21日晚9时至22日凌晨5时 ， 马钢公司陆续接入列车9列 ， 驶出6列 ， 原料运输线又恢复了 ， 马钢继续投入高效生产 。“正是有市委、市政府的大力支持 ， 相关部门的鼎力配合 ， 保障了马钢的生命线 ， 确保了生产大局稳定 。”马钢能控中心生产技术部副部长张炜华表示 ， 马钢也将落实“六稳”“六保”的工作要求 ， 统筹推进防汛与生产 ， 全力以赴助力经济社会发展 。
采访人员 邓婷婷 通讯员 丁知评
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