物流沙龙|市占率近20%！科技如何助力中通成长为2000亿市值的快递公司？
本文整理自2020中国数字化供应链云峰会上中通快递集团副总裁、CTO朱晶熙的分享讲义（《中通快递数字化迭代之路》） 。 讲义主要介绍了中通快递的整个数字化进程 。很多人一想到快递 ， 可能会想到数字化、大数据、物联网、IoT、5G等新兴的名词；又可能想到的是快递小哥骑着三轮车走街串巷的情景 。 但这两者的差异性还是很大的 ， 这对快递行业在科技方面的一些决策 ， 有着不同的影响 。 本文从中通数字化发展的历程来分析 ， 中通是如何在快递的红海里 ， 从后来的进入者、最小的跟随者 ， 一路慢慢发展成现在的行业乃至全球业务量第一的快递公司 。
从近几年整个中国和美国之间快递业务量对比来看 ， 中国的业务量去年已经达到了635亿 ， 美国则在160~170亿左右 。 相比于美国 ， 中国的快递业务量增长非常快 ， 而中通的增速更是惊人 。 中通2019年累计完成业务量是121.11亿 ， 平均每个中国人每年会收到9个中通快递 。
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从整个通达系或行业的发展态势来看 ， 中通的市场占有率在2014年还处于第三的位置 ， 而从2016年到现在则一直保持在第一的位置 ， 市场占有率达到将近20% 。
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伴随着市场占有率的提升 ， 整个中通的股价也是一路向上 ， 近期发布的《中国上市公司市值百强榜单》里 ， 中通排在69位 。
中通是如何实现业务的高速增长？根据中通自身的一些分析 ， 以及一些媒体发布的报告显示 ， 中通实现业务高速增长的原因主要有三个方面：
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第一 ， 公平、效率、结果的管理理念和同建共享的企业文化 ， 目前有40+万中通人 ， 30000多个网点 ， 中间利益分配的平衡以及家文化的建设 ， 是中通能够立足生根、高速增长的根本点 。
第二 ， 基础设施的投入 ， 目前中通核心干线车辆已超8000台 ， 分拣中心超90个 。 可以说 ， 中通在传统的行业里的投入也是比较大的 。
第三 ， 科技赋能 ， 目前中通日均业务量超5000万 ， 每票快递生命周期是3-4天 ， 也就是说技术需要平稳支持2亿个快递在网络上运转 。
在中通快递发展过程当中 ， 科技做了哪些事？关键的时候做了哪些决策？可以从两个部分进行分析 ， 第一个是中通科技发展历程 ， 第二个是中通科技未来规划 。
中通科技发展历程
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一张图看懂中通科技发展的历程 ， 对标整个中通的发展历史 ， 中通科技可以分为三个阶段：
· 第一阶段 ， 2008年之前是生存期 ， 一直处于跟随的状态；
· 第二阶段 ， 2009年~2016年是发展期 ， 这段时期里包括了中通“后来居上”的转折点；
· 第三阶段 ， 2017年之后是壮大期 ， 中通目前处在高速发展阶段 。
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2009年之前 ， 邮政法还没有出台 ， 快递行业还处在灰色的地带 ， 中通的基本策略是生存 ， 技术战略是用最小的成本满足业务的需要 ， 快速响应业务 ， 做到“人有我有” 。 最开始的技术手段主要为外采的方式 ， 之后才合作了一家小型技术公司 ， 将一些核心产品的研发外包 。
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2009年~2016年 ， 中通到了发展期 。 2013年电子面单的问世使中通看到其价值点 ， 率先大力推行电子面单 ， 在2014年基本实现普及 。 电子面单出现 ， 为后面的自动分拣、产品研发、数字化供应链等提供最基础的原材料 。
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