物流沙龙|市占率近20%！科技如何助力中通成长为2000亿市值的快递公司？( 二 )

这时，中通的技术策略就是抓住机遇，寻求突破。另外，中通在2012年开始成立研发队伍，招兵买马，开始为自主研发做准备。

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在2015年，中通上线了第一套全自动分拣机，通过电子面单提高分拣的准确性，通过信息的采集，实现客服在线，为客户提供更加及时、高效的服务。
中通断言：未来快递、物流的面单将会越来越小，可能一个二维码就可以代替所有的信息。

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2017年之后，中通到了壮大期。中通的技术策略也已经变成了“人无我有” ，技术全面实现自我研发，定位还是以业务驱动为主，但调整为快速迭代，小步快跑的方式。

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通过这几年的发展，中通的技术产品已实现了收、转、运、派各种应用场景全链路的覆盖。通过分布式的高并发的架构，完全可以支撑3~5个亿的包裹同时在线。

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同时，中通研发效率的提升也依赖于其内部的研发系统。中通对人工智能的应用在客服这一块效果显著，面对客户，机器人已经能够处理80%-85%的业务咨询。
信息安全是中通最根本的要求，中通视用户的隐私为生命，因此中通在信息安全上面的投入也是非常大的。此外，中通通过将编织袋替换成可循环使用的环保袋，不但降低成本，而且更加环保、更加绿色。
中通科技未来规划
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中通对科技的态度已经转变，未来会作为探路者赋能行业。因此在2019年年中，中通提出4i的战略。
第一个是自我意识。中通的技术已经由以前的跟随者，发展为现在的引领者，未来更是要做探路者。朱晶熙表示：“将来的快递也好，物流也好，应该是更加智慧，更加创新，更加生态的。 ”

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在智慧方面，中通的“智慧物流大脑” ，囊括快递链条中最核心的环节，将前沿技术与实际需求相结合，为业务带来价值。
智慧路由，通过大数据算法对件量预测，提前规划运输路径，进行车与货的最优资源匹配；智慧场站，在分拣中心通过机器视觉和IoT技术，对装载进行识别，让管理可视化，智能化；智慧末端，通过智能图谱、模式识别、实时计算、电子围栏，实现了基于POI的路径规划，精确预测每单半小时级的送达时间；智能排班会提前预估中转场的处理件量，根据件量合理安排操作人工，最大限度的减少人力浪费。

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在创新方面，中通在关注和尝试了一些前沿科技的应用，比如在无人技术上面的一系列探索，并且取得实质性突破。 2018年10月，中通快递在陕西获得了空域批文，正式启动常态化运行。推出了第一代油电混合物流无人机——普罗米修斯，和西北地区空中救援机场网络布局达成合作；今年10月，中通成为首批获得无人物流车商用牌照的快递企业。这标志着中通的无人驾驶物流车已经可以在指定区域商业化运营，自动驾驶技术在物流快递领域的应用迈入了新的阶段；无人配送车可分析当下环境，根据指令安排收派顺序，我们距离开启城市内支线物流快递智能配送时代更近了一步。

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