汽车|入门不贵高配更超值,第十代索纳塔上市( 二 )


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车尾的设计则更富立体感 , 采用双C贯穿式尾灯 , 辨识度极高 , 甚至在尾灯细节上还设计有小的鳍片 , 有助于提升空气动力学表现 , 一体式鸭尾、双边双出镀铬排气等细节营造出非常运动的氛围 。
内饰更豪华 , 第一梯队表现
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内饰设计上 , 第十代索纳塔更加注重对于豪华氛围的营造 , 做工和用料有了大幅提升 。 采用时下流行的双12.3英寸连屏设计 。 第三代智能网联平台功能更加丰富 , 支持智能语音交互、手机互联、远程控制车辆等诸多便捷操作 。
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【汽车|入门不贵高配更超值,第十代索纳塔上市】换挡机构采用了按键式设计 , 自动驻车、驾驶模式切换、启停等功能的按键集中在一起 , 用起来十分方便 。
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值得一提的是 , 第十代索纳塔在车身尺寸和空间表现方面也有了明显提升 。 新车长宽高分别为4955/1860/1445毫米 , 相较上一代车型 , 车身长度和轴距分别提升100毫米和85毫米 , 使车身达到了近5米的长度 , 轴距也达到同级最大的2890毫米 。 除此之外 , 前后排多个USB充电口、车内的36处储物空间以及500升的后备厢容积 , 让新车不仅宽敞还更加方便、灵活 。
两种动力可选 , 安全配置高
第十代索纳塔基于i-GMP平台打造 , 有着短前悬 , 长轴距 , 长后悬 , 低重心的设计特点 , 整车重量更是比上一代车型降低了75公斤以上 。 提供1.5T发动机+7挡双离合变速箱 , 以及2.0T发动机+8挡手自一体变速箱在内的两套动力系统可选 。
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其中 , 1.5T发动机最大功率为170马力 , 峰值扭矩为253牛·米 , 官方百公里综合油耗为5.6升;2.0T发动机最大功率为240马力 , 峰值扭矩为353牛·米 , 官方百公里综合油耗为6.8升 。 提供包括舒适、运动、节能、智能、自定义在内的5种驾驶模式选择 , 满足不同驾驶者的需求 。
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而在安全方面 , 第十代索纳塔也有了全面提升 , 搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统 , 提供了多达23项的智能安全配置 , 可以实现L2级别驾驶辅助的表现 。
编辑说
自2002年进入中国以来 , 索纳塔车型在中国累计用户近百万 , 整个韩系车的市场表现也经历跌宕起伏 。 相信你在第十代索纳塔身上 , 已经可以看到现代汽车的明显改变 , 综合实力全面的提升甚至可以用蜕变来形容 。 面对竞争越来越激烈的中型车市场 , 第十代索纳塔会成为新的“搅局者”吗?就从刚刚公布的定价来看 , 相信消费者已经感到到了这份十足诚意 。


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