花莞高速增江特大桥主体完工 通车后将可缓解机场高速压力
南都讯 采访人员蒋臻 通讯员邓联旭 黄诗伟 曹金辉7月23日凌晨 ， 随着最后一方混凝土的顺利浇筑 ， 花莞高速公路增江特大桥跨河段连续梁实现合龙 。 这标志着桥梁主体完成施工 ， 为加快后续施工创造了条件 。
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增江特大桥跨河段全貌 。通讯员供图
跨越增江水道 全长1615.6米
增江特大桥位于增城市石滩镇 ， 全长1615.6米 ， 是花莞高速控制性工程 。 该桥跨越增江水道 ， 跨河段连续梁主跨达125米 ， 连续梁施工区域河床沙层厚、水位变化大 ， 地质条件复杂 ， 施工难度大 。
作为水利部认定的全国水利风景区 ， 增江画廊以增江为主线 ， 两岸的天然林带、生态田园、古旧建筑等体现了浓厚的岭南特色 。 “跨越增江水道施工 ， 做好环水保工作 ， 保护好生态环境是重中之重 。 ”承建方中铁二十五局一公司项目负责人介绍说 。
据介绍 ， 施工方先后组织召开钢栈桥搭建、水中桩基、钢板围堰、挂篮施工专家评审会 ， 确保施工质量、安全及增江水体不受污染 。 通过努力 ， 该桥如期实现合龙 。 下一步 ， 施工方将重点推进防撞栏、挡墙等附属施工进度 ， 确保8月底完成全桥土建施工任务 。
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夜间浇筑混凝土 。通讯员供图
据悉 ， 作为粤港澳大湾区的重要互联互通项目 ， 花莞高速公路起于白云区机场南出口 ， 与机场高速太成立交相连 ， 途经白云区、黄埔区、增城区 ， 终于增城区石滩镇 ， 连接增莞深高速 ， 按全互通、全封闭的六车道高速公路标准建设 ， 设计时速100公里/小时 ， 路线全长约65.2公里 。
今年1月1日 ， 花莞高速太成至金盆立交段通车 。 按照计划 ， 全线有望在今年底建成通车 。
花莞高速公路建成后 ， 驱车从中新知识城到新白云国际机场仅需15分钟 ， 从东莞市区去该机场也只需要1个小时 ， 较目前节省30分钟车程 ， 将有效缓解机场高速、北二环高速交通流量已近饱和的压力 ， 形成第二条快速通道 ， 满足机场客流量日益增长的刚性需求 。
此外 ， 该项目对落实广州市“南拓北优、东进西联”的城市空间发展战略 ， 加强新白云机场向黄埔区、东莞主城区等地区的快速集散能力 ， 实现珠三角经济一体化具有重要意义 。
【花莞高速增江特大桥主体完工 通车后将可缓解机场高速压力】编辑：蒋臻
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