火星，央企来了！“天问一号”火星探测器成功发射！
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7月23日12时41分
长征五号运载火箭
在中国文昌航天发射场
冲天而起
中国迈出行星探测的第一步
奔向火星
这是长征五号运载火箭
首次执行应用性发射
成功将天问一号火星探测器
送入预定轨道
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执行此次“天问一号”任务的
运载火箭、环绕器、探测器、着陆巡视器
均由央企研制！
长征五号运载火箭由航天科技集团一院研制
探测器及着陆巡视器由航天科技集团五院研制
环绕器由航天科技集团八院研制
一起来了解下吧！
天问一号
将实现对火星“绕”“着”“巡”三合一
“天问一号”火星探测器由着陆巡视器 和环绕器 组成 ， 着陆巡视器包括进入舱 和火星车。
在地火转移轨道飞行约7个月后 ， 到达火星附近 ， 通过“刹车”完成火星捕获 ， 进入环火轨道 ， 并择机开展着陆、巡视等任务 ， 进行火星科学探测 。
中国首次火星探测任务（中国行星探测计划“天问一号”任务）将在国际上首次通过一次发射 ， 实现针对火星的“绕”“着”“巡”三合一壮举 。 
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人类探测火星起步于20世纪60年代 ， 2020年之前共实施了44次 火星探测任务 ， 成功率只有55％ ；其中有17次尝试着陆火星 ， 只有8次成功 。 纵观所有任务 ， 火星探测器成功着陆率仅为18%。
“天问一号”任务以环绕器环绕火星、火星车着陆火星表面并开展科学探测为圆满成功标志 。
任务成功后 ， 我国将是国际上首次通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家 ， 是国际历次火星探测任务中携带科学载荷能力最高的国家 ， 成为第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家 。 
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▲ “天问一号”火星探测器试验队部分队员合影
【火星，央企来了！“天问一号”火星探测器成功发射！】长征五号运载火箭 的地球同步转移轨道运载能力达14吨级， 代表了我国运载火箭科技创新的先进水平 ， 为探月工程、深空探测、载人航天等重大专项 的顺利实施奠定了坚实基础 。
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▲ 长征五号运载火箭
火星是太阳系八大行星之一 ， 和地球一样有四季更迭 。 科学发现表明 ， 远古的火星曾经温暖潮湿 ， 有更为浓厚的大气 ， 还有大量湖泊和河流 。 火星上的水以水冰的形式留存至今 ， 分布在地表以下及极地的冰冠中 。
通过环绕和着陆巡视 ， “天问一号”任务将对火星开展全球性、综合性的科学探测 ， 包括研究火星形貌与地质构造特征 ， 研究火星表面土壤特征与水冰分布等 。
在此次火星探测任务中
火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命
为中国打开火星之门
使我们真正进入深空、走近火星
揭开它的神秘面纱
火星车长啥样？
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