火星,央企来了!“天问一号”火星探测器成功发射!( 二 )
到达火星后将如何工作?
快和小新一起来看??
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▲1:1着陆平台(右)和火星车(左)
飞 行约7个月抵达火星 , “环绕、着陆、巡视”将一次实现
天问一号探测器将由运载火箭送入地火转移轨道 , 飞行约7个月抵达火星 。 经历火星捕获、火星停泊后 , 着陆巡视器将与环绕器分离 , 进入火星大气 。 着陆巡视器成功着陆后 , 火星车驶离着陆平台 , 搭载的科学载荷开机 , 开始火星表面巡视探测 。
▲视频 | “中国首辆火星车”长啥样?
此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务 , 也是我国深空探测领域全新的里程碑 , 将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标 。 这是其他国家第一次实施火星探测从未有过的 , 面临的挑战也是前所未有 。
火星车如何工作?“眼睛”“翅膀”助力全方位探测
到达火星后 , 火星车将在火星表面工作90多天, 除了要进行探测作业 , 还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球 , 帮助我们认识火星、了解火星 。 那么 , 火星车在火星上到底是如何工作的呢?
火星车最引人注目的就是竖立在前端的桅杆 , 顶端的方形设备就像机器人的脑袋 。 而顶端的方形盒子就是火星车的“眼睛” , 上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机, 还有识别矿物质成分的多光谱相机。
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▲火星车
火星车上还装有4个“大翅膀” , 就像一只展翅飞舞的蝴蝶 。 专家介绍 , 和玉兔号月球车一样 , 火星车的能源获得也是依靠太阳能 , 而这4个翅膀正是太阳能电池板 。 但是 , 由于火星距离太阳更远 , 表面的大气对阳光也有削减作用 , 所以 , 火星车比“玉兔”多设计了一对“翅膀” 。
除此之外 , 火星车还配有探测雷达 、磁场探测仪 和气象测量仪, 可以对火星进行全方位的探测 。
如果把火星车比喻成一只蝴蝶 , 桅杆与相机是它的头和眼 , 那么尾部则是用来和地球取得联系的机器设备 , 不但可以从中获得动作指令 , 更能通过它来将在火星上探寻到的珍贵资料回传到地球家园 。
▲视频 | 中国首辆火星车到底如何工作?
长征五号
从今天起 , 叫我行星任务级火箭
把中国首次行星探测任务“天问一号”探测器送上“奔火”航程的 , 是长征五号遥四火箭。
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这是我国首次地外行星轨道探测器发射任务 , 目标是距地球约5500公里 至4亿公里 的火星 , 载荷重、路程远、轨道新、时机短 , 任务难度前所未有 。 我国目前规模最大、能力最强的长征五号运载火箭责无旁贷 。 
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天问一号任务要一次实现“绕着巡” , 探测器总吨位达到5吨级 , 这在世界各国首次行星探测任务中是前所未有的 。
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长五把这么重的航天器加速到超过第二宇宙速度 , 摆脱地月系的引力束缚 , 创我国航天器入轨速度的新纪录 。
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