消息资讯|再爆大消息！疯狂的特斯拉，还会继续上涨吗？
_原题为 再爆大消息！疯狂的特斯拉 ， 还会继续上涨吗？
特斯拉二季度又赚钱了 ， 这是连续第四个季度实现盈利 ， 意味着特斯拉已经喜提加入标普500指数资格！
马斯克这个男人再次兑现了他的诺言 ， 特斯拉汽车第二季度营收为60.36亿美元 ， 净利润为1.29亿美元 ， 归属于普通股股东的净利润为1.04亿美元 。
疫情期间 ， 特斯拉还能交出这样的答卷 ， 真是太不容易了 。 但是仔细一看 ， 特斯拉二季度汽车收入同比下降了4% ， 从53.8亿美元降至51.8亿美元 。
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那特斯拉是怎么赚的钱？这就要学一学马斯克的成本学了！ 因为疫情的影响 ， 工厂停工使得供应商、运输、整车生产受到了巨大阻碍 ， 中国还能复工 ， 美国工厂却到5月才恢复正常 。
二季度马斯克就削减薪水 ， 关闭门店 ， 降低了运营成本 。 再加上特斯拉上海工厂交付量大增 ， 二季度中国交付了3.1万台车辆 ， 占据其全球销量的三成 ， 生产成本也大大降低 。
原来特斯拉亏损的主要原因是无法规模化量产 ， 如今 ， 一年生产十辆车 ， 跟一年生产十万辆车的成本是不一样的 ， 规模越大 ， 成本越低 ， 在一定规模下 ， 自然就会有盈利的机会 。
马斯克表示特斯拉上海工厂预计到2020年年底实现80%的零部件本土化 ， A股的小伙伴又High了！
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而且特斯拉挣钱不只靠卖车 ， 赚钱方法还有能源技术产品、服务销售、监管信用出售 。
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能源技术产品是特斯拉的强项 ， 二季度贡献的销售额是3.7亿美元 。 服务销售包括特斯拉的充电服务 ， 自动驾驶相关产品等等 ， 二季度贡献4.87亿美元 。 监管信用出售 ， 就是卖积分 ， 将本身积攒的环保和碳排放积分出售给其他企业 ， 二季度贡献4.28亿美元 。
【消息资讯|再爆大消息！疯狂的特斯拉，还会继续上涨吗？】过去几年中 ， 监管信贷分数出售一直是特斯拉收入的重要来源 ， 一度高达10% 。 但是如今卖积分的收入 ， 在特斯拉总营收终占的比例却越来越小 ， 下降到2.5%左右 。
特斯拉的盈利模式就是他逆风翻盘的资本 ， 去年二季度特斯拉还亏损了4.08亿美元 ， 股价应声暴跌14％ 。
今年不仅成功实现四个季度盈利 ， 还一口气还清了债务 。 半年暴涨300% ， 坐上了全球市值最高的车企宝座 ， 特斯拉真的是个传奇！
马斯克也解锁了价值21亿美元的第二笔期权奖励 ， 年仅49岁的马斯克也已经成为全球第五大富翁 。
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那么未来特斯拉还会涨吗？ 很多华尔街投资分析师都在上调其信用评级 ， 这点毋庸置疑 。 而且很多人都认为 ， 马斯克就是下一个乔布斯 ， 而特斯拉则是下一个万亿市值的苹果 。
随着特斯拉在美国弗里蒙特工厂和中国上海超级工厂生产的Model 3上提高了Model Y的利润 ， 应该能够使得这两款车的利润率受益 。
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而且随着近期美元兑现其他货币的能力走强 ， 以及二季度特斯拉与松下达成新的电池协议 ， 员工减薪和潜在的债转股计划 ， 二季度的资产负债表应该能更好看一些 。
特斯拉确实是个好公司 ， 一直有新的概念、产品出来 ， 紧跟电动化、数字化趋势 ， 以创新技术为导向 ， 支撑着高市值 。
但是现在的特斯拉股价肯定是有泡沫 ， 而且中美关系恶化 ， 可能也会对特斯拉的产能有一定的影响 ， 希望特斯拉能在发展过程中把泡沫消化掉 。
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