【新浪科技综合】财报一出市值飙升840亿 马斯克正式成为带动大盘的男人新浪科技综合2020-07-23 19:19:090阅( 三 )
本月初的世界人工智能大会上 , 马斯克告诉观众 , “我仍然有信心 , 我们将在今年完成5级自动驾驶的功能或基本功能 , ”他还说 , “我认为对于5级自动驾驶来说 , 基本的挑战已经不存在了 。 ”
距离2020年结束 , 还有161天 。 我们不妨拭目以待 。
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图7/12马斯克在国产特斯拉交付时跳舞二 , 给足悬念、一心要降价的电池 。
造概念、设悬念 , 早已是马斯克惯用招数 。
在财报会议中 , 马斯克说道 , “现在困扰我们的是 , 特斯拉的售价还不够亲民 , 需要继续降价 。 我们认为 , 特斯拉只需要微薄的利润 , 让销量增长最大化 , 让车辆的售价更低 。 ”
在中国市场 , 消费者对特斯拉降价的热情更是空前高涨 。 就连“万物皆可拼”的拼多多 , 都看不下去了 。 决定自掏腰包补贴消费者 , 拿出“万人团价251800”的团购活动 , 相比官方指导价 , 便宜了4万元 。
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图8/12拼多多上的特斯拉Model 3目前在新能源汽车的制造成本中 , 动力电池占比最高 , 达到38%左右 , 电机+电控占比在12% , 它们组成的三电系统 , 则占到成本的50% 。
对于特斯拉来说 , 目前现在最头痛的就是没有把电池的命脉掌控在自己手中 。 目前主要有LG化学为特斯拉提供电芯 。 此前 , 特斯拉还与国内供应商宁德时代合作 , 采用后者提供的磷酸铁锂电池 , 这种电池在成本上有极大的优势 。
除了采用成本更低的电池供应 , 特斯拉也一直在谋划自研电池 。
原本在4月举行的电池日(Battery Day) , 因为疫情的缘故一再推迟 , 后来马斯克直接改到了今年9月 。
纯电动汽车的动力电池 , 主要分为电芯、模组和电池包(由电芯组成模组 , 再由模组组成电池包)三大部分 。 而根据此前外媒不断透露的消息可知 , 在自研电池项目上 , 特斯拉对上述三大部分都做了激进的改进 。
不过 , 这款“超级电池”的最终产品形态和参数一直是个迷 。 所以 , 马斯克也不断的卖关子:“我们预期会扩张太阳能业务 , 还有与宁德时代、LG等合作 , 在电池日(Battery Day)我们再详细聊这一块吧 。 ”
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图9/12国产特斯拉工厂(来源:特斯拉)三 , 上天入地 , 花样百出的新噱头 。
除了特斯拉 , 埃隆·马斯克还有一家民营航天公司SpaceX , 以及一家挖隧道的公司 , 叫The Boring Company , 中文翻译为“无聊公司” 。
光这两家公司 , 特斯拉就蹭了不少热度 。
前段时间 , SpaceX发射载人火箭 , 两位宇航员前往发射场途中 , 乘坐的正是一辆贴着NASA标志的白色特斯拉Model X 。
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图10/12两位宇航员前往发射场时乘坐的特斯拉(来源:网络)在2018年 , SpaceX的重型猎鹰火箭发射时 , 马斯克还把自己的特斯拉Roadster跑车装进了这艘火箭 , 至今它仍在太空中飘荡着 。
就在几天前 , 马斯克在与推特网友互动时确认 , 电动皮卡Cybertruck未量产先升级 , 将使用全新的车身材料 。 他表示 , 这种新金属很可能是某种新型的不锈钢合金 , 该合金还将在未来的SpaceX火箭产品中使用 。
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图11/12Boring的地下交通测试(来源:Boring Company)“Boring”公司 , 即将推出的Loop地下公共交通系统将使用特斯拉Model S、Model X和Model 3三款车型 。
Loop是一种纯电动、零排放、高速地下公共交通系统 。 乘客通过系统兼容的自动驾驶汽车(AEV)以242 km/h的速度通过车站之间的隧道主线 , 其中AEV则是在Loop系统内自动驾驶运行的特斯拉车型 。
上天入地 , 自动驾驶 , 在诸多概念加持下 , 那些对未来科技抱有幻想与憧憬的人们 , 即使不购买一台特斯拉 , 也会心甘情愿的买入特斯拉的股票 。
写在最后
最近 , 美团创始人王兴写道:“真的抢走诺基亚手机市场的并不是iPhone , 而是受iPhone引领而蜂拥而起的安卓手机 。 几年时间 , 瓜分殆尽 。 ”
而此话颇有一番深意 , 说的正像是当下智能汽车时代——特斯拉在前摸着石头过河 , 后面有初出茅庐的新造车企业 , 也有及时转型的传统汽车巨头 。
【【新浪科技综合】财报一出市值飙升840亿 马斯克正式成为带动大盘的男人新浪科技综合2020-07-23 19:19:090阅】不过 , 当下不是着急分蛋糕的时候 , 而是如何把蛋糕做得更大 。
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