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太空探索技术公司|SpaceX的载人龙飞船：飞行中止测试是如何周密准备的

【太空探索技术公司|SpaceX的载人龙飞船：飞行中止测试是如何周密准备的】当搭载太空舱的火箭从发射台升空时 ， 任何细微的不确定因素都可能导致意外发生 ， 在那样的高压高速环境下 ， NASA必须弄清楚航天员是否可以安全地从火箭上逃生 。
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载人龙飞船为了通过这项测试进行了针对性的设计 ， 该测试会在maxQ环境下进行 ， 亦即最大气动压力 。 在火箭发射后的一分钟左右 ， 速度和空气密度极大 ， 此刻的逃生难度比其他任何时候都更大 。
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冲啊！燃烧吧！

在这项测试中 ， SpaceX将会发送一条指令到猎鹰9号运载火箭 ， 接着火箭引擎将被关闭 ， 而载人舱自带的“超级天龙座”推进器将立即启动 ， 这些推进器可以在7.5秒内将载人舱推进0.5英里 ， 换言之就是436英里/小时 。 SpacaX声称这些推进器已经经历了700次测试 。
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真正的飞行中止测试究竟是什么时候？美国全国广播公司财经频道表示 ， 静态点火测试最快将11月2日于佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心进行 。 此项测试预计将在着陆区1进行 ， 该着陆区进行的静态点火测试出现过重大异常 。 若此次静态点火测试成功 ， 那么距离完整的飞行中止测试也就不远了 。
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图注：SpaceX的载人龙飞船
在卡纳维拉尔角 ， SpaceX也计划进行“Demo-2”载人飞行任务 。 Bob Behnken和Doug Hurley被选拔为这家公司执行首次载人飞行任务的宇航员 ， 他们将身穿SpaceX的航天服登上飞船 。 “Demo-2”的任务目的是飞抵国际空间站并停靠不超过一个月的时间 。 在此期间 ， 宇航员将进行一系列测试来判断载人舱是否有能力维持长达210天的飞行 。 随后 ， 宇航员将驶离国际空间站并且在大西洋海岸附近溅落 。
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随着最大的一项测试的到来 ， 紧迫感似乎也在增加 。 SpaceX所推出的前往火星的星舰项目曾经受到NASA管理层的冷遇 ， Jim Bridentine曾表示商业载人航天飞船项目比计划滞后了好几年 。 在推出星舰项目伊始 ， 马斯克则指出星舰项目仅使用了大约5%的资源 ， 而其余的都被投入到解决更紧迫的问题上 ， 比如龙飞船 。
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载人龙飞船示范2号（又译作：载人龙飞船先行2号 ， 英语：Crew Dragon Demo-2 ， 简称：DM-2）是民营航天制造商SpaceX发射的首艘载人飞船 ， 也是美国自2011年航天飞机退役后的首次本土载人任务 。 火箭通过龙飞船2号将两名航天员送往国际空间站 ， 此次任务的指令长由曾担任美国航天飞机最后一次任务STS-135的飞行员道格拉斯·赫尔利担任 ， 操作手则由罗伯特·本肯担任 。
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火箭此前计划在美国东部时间2020年5月27日发射 ， 由于热带风暴伯莎（Bertha）的影响 ， 原定于5月27日的发射被迫中止 ， 发射日期推迟到5月30日下午3时22分45秒（东八区5月31日凌晨3时22分45秒）发射 。 该航天飞船于2020年5月31日美国东部时间上午10:16（UTC 14:16）与国际空间站进行了软对接 ， 比美国东部时间上午10:29（UTC 14:29）的预定时间稍早 。
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此次为9年来美国终于再度有能力将人送上太空的里程碑 ， 也是首次由民间公司发射 ， 标志了载人太空领域的第四位玩家加入（继美国、苏联、中国之后） 。 发射的实况转播非常受欢迎 ， 美国本地与不同国家的观众有300万人收看了NASA的官方直播[9] ， 而SpaceX直播达到了410万观众的峰值 。 据美国国家航空航天局估计 ， 在各种在线平台上收看的网络订阅大约有1000万人 ， 虽然有疫情的影响 ， 仍大约有15万人聚集在佛罗里达的太空海岸


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