中国青年网|开往山区的幸福小慢车铺就山城百姓小康之路
截至2019年底 ， 全国铁路13.1万公里 ， 高铁里程超3万公里 。 据近期中国国家铁路集团有限公司对外发布的数据显示 ， 今年 ， 预计开通新线4400公里左右 ， 其中高铁2300公里左右 。 在高铁快速发展的今天 ， 全国铁路还有一些穿行于大城市与乡村之间的小慢车 ， 它们站站停、票价低、到村内 ， 深受沿途村民的欢迎 。 这些车上没有靓丽的动姐 ， 只有常年服务山区人民出行的“老列” ， 一干就是几十年 ， 它们跟沿线村民成为了朋友、家人 。
下面 ， 就让我们去看一趟穿行于天津至潞城间 ， 服务山区民众出行24年的小慢车——K5203/4次列车 。 这趟列车由中国铁路北京局集团有限公司天津客运段担当值乘 ， 全程813公里 ， 设有23个停车站 ， 单程运行14个小时 ， 全程票价105元 ， 是名副其实的小慢车 。 1996年开行至今 ， 这趟列车穿行在太行山与华北平原间 ， 服务着太行山范围内7个“山城”170万以上人口 。 不同“城市”间的人们得以乘坐火车穿梭城市之间工作、求学 ， 甚至成家立业、结婚生子 ， “K5203/4”早已成为了他们日常生活的一部分 。 运行24载守护山城 ， 服务百姓 ， 铺就了山城人民的小康之路 。
它是方便百姓回家探亲、就医的“幸福巴士”
正是因为这趟列车的存在 ， 沿途许多“城市”间的人们 ， 得以突破地域阻隔 ， 成为了他们出行的第一选择 。
今年71岁的樊大娘在石家庄刚做完胆管支架手术 ， 乘坐K5203次列车回井店老家 ， 同行的还有儿子宋先生和儿媳 。 由于身体虚弱 ， 樊大娘一直蜷缩在座席上 。 在巡视中的列车长岳玉祥发现了樊大娘的情况后 ， 立即叫人送来了被子 ， 并调整了车厢温度 ， 送上热水 。 宋先生对列车工作人员的细心照顾表示感谢和敬意 。
它是带领老乡脱贫的“公益列车”
“我是潞城人 ， 十几年前就是坐着这趟列车来到天津创业的 ， 这次孙女孙子放暑假 ， 带他们回老家住几天 。 ”乘客牛大妈一家人来天津创业十多年 ， 这些年 ， 每次回老家都会选择K5203次列车 。
多年来 ， 这趟列车已不仅仅是沿途群众出行的交通工具 ， 更成了他们外出打工是脱贫致富最有效的渠道 。 除了外出打工 ， 还有些山区（涉县）百姓 ， 会带山核桃、花椒、柿饼等山区特产 ， 乘车到石家庄、邯郸去售卖变现 ， 贴补家用 。
它是带山区学子外出求学“通学快车”
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