独角兽早知道|理想汽车预计将于下周一开簿 7月底正式登陆纳斯达克( 二 )
事实上 ， 除了李想自身对于资本的吸引力外 ， 我们同样看到了理想汽车实打实的数据 ， 今年5月27日 ， 第10000辆李想ONE在理想汽车常州制造基地下线 ， 理想汽车成为史上最快达成10000台总交付量的造车企业 。
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根据招股书披露 ， 理想汽车2019年Q4总收入为2.84亿 ， 其中汽车销售收入2.81亿 ， 2020年Q1总收入为8.52亿 ， 其中汽车销售收入8.41亿 。 截至一季度理想汽车拥有现金及等价物10.5亿元 ， 二季度增加了一笔5.5亿美元的融资 ， 则二季度现金及现金等价物约为45.5亿元 ， 考虑到招股书反映情况 ， 理想汽车二季度亏损预计不大 ， 现金流损耗也较小 ， 总体数据应该差别不大 。
实际上 ， 理想汽车目前依旧处于市场培育期 ， 资金需求较为旺盛 。 早期融资能力稍弱的理想汽车在内部推行了严苛的成本控制方式 ， 并且今年4月创始人李想在接受媒体采访时表示 ， 对成本的严格控制是有成效的 ， 公司已有正向现金流 。
招股书显示 ， 理想汽车计划将募集资金用于新产品研发 ， 进一步开发包括生产设备在内的资本支持以及运营资本等方面 ， 并且理想汽车计划在2022年推出一款大型SUV ， 该车款将继续采用增程式动力总成 。
正式登陆资本市场对于理想汽车与背后的美团来说只是迈入门槛 ， 混动技术的选择使得理想汽车面对燃油车与新能源车两方面的竞争挑战 。
在特斯拉的带动下 ， 资本市场对造车新势力重燃热情 ， 拥有美团加持的理想在赴美上市后的表现值得期待 ， 独角兽早知道将持续跟进理想汽车赴美上市的最近进展 。
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