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独角兽早知道|理想汽车预计将于下周一开簿 7月底正式登陆纳斯达克


据独角兽早知道消息 ， 理想汽车（LI）预计将于7月27日开始簿记建档 ， 冲刺纳斯达克上市 。
理想汽车登陆美股后 ， 将成为国内第二家赴美上市的新造车公司 。
作者 | Arti
本文仅为信息交流之用 ， 不构成任何交易建议
理想汽车由原汽车之家创始人李想于2015年创立 ， 作为一名连续创业者 ， 高中辍学的李想先后创立了***和汽车之家 ， 理想汽车已经是他的第三次创业之旅 。
在IPO前 ， 李想是理想汽车的最大自然人股东 ， 而王兴及其关联方美团则是该公司的第二大股东 。
就在6月25日 ， 美团旗下投资基金和王兴个人向理想汽车投资5亿美元 ， 而理想汽车本轮融资的估值达到40.5亿美元 。
【独角兽早知道|理想汽车预计将于下周一开簿 7月底正式登陆纳斯达克】这也是王兴一年内第二次大笔投资理想汽车 ， 在2019年8月 ， 王兴个人与美团旗下基金出资3亿美元投资理想汽车 。
而根据媒体从多位理想汽车投资人处了解到 ， 王兴在2019年出资的3亿美元 ， 乃是质押其持有的美团点评股票所得 ， 并且王兴和李想很像 ， 两人都注重自我学习和深度思考 ， 会不断更新自己的认知视野 。
独角兽早知道|理想汽车预计将于下周一开簿 7月底正式登陆纳斯达克
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王兴和美团也将成为理想上市之后的大赢家 ， 同时美团的出行梦也更进一步 。 毕竟互联网巨头入场投资新造车公司的案例很多 ， 但普遍在实际业务方面缺乏协同 ， 在王兴的构想中 ， 美团可以满足一个消费者从吃饭、出行和旅行全方位的需求 ， 其中出行的刚需正是串联链条的关键战略布局之一 。
不同于“传统”新造车企业采用的纯电动技术路线 ， 理想汽车采用的是增程式技术流 ， 并且加上成立时间稍晚导致其前期融资能力不算强 。
据独角兽早知道了解 ， 华兴新经济基金投资了理想的A及A+轮 ， 谈及当时入场时的判断 ， 华兴新经济基金相关投资人曾在采访中表示：“第一 ， 我们要找到结构性的机会 ， 只有结构性的变革才能孕育伟大的公司 。 汽车四化会给行业带来巨大的变革 ， 这个变革会很长 ， 但机会是巨大的；第二 ， 我们要找到结构性机会里的赢家 。 这个行业的终局是什么是我们经常讨论的问题 ， 造车只是第一步 。 但这个赛道后面决胜的东西是智能化、网联化、共享化 。 怎么做 ， 需要给消费者或用户带来什么价值？这些探讨才刚刚开始 。 这个赛道不是赢者通吃的赛道 ， 最后能成功的公司一定非常少 。 但李想所展现出来的愿景、创新、魄力 ， 让我们坚定的相信公司广阔的成长前景 。 ”
新能源车的机会并不仅仅限于造车 ， 也包括能源结构变革所带来的充电、换电一些后续服务上 。 据了解 ， 华兴新经济基金也在后续投资了汽配连锁供应链平台“三头六臂”、以及汽车电子服务商“经纬恒润”、自动驾驶传感器“光梓科技”等企业 。
除了前两家机构 ， 昆仑万维前董事长、Opay CEO周亚辉6月7日在朋友圈表态 ， 待小鹏汽车和理想美股上市时 ， 昆仑资本都会购买不低于2000万美金 。
在机构投资人看好 ， 美团王兴、王慧文站台带货的加持下 ， 理想终于到了正式登陆资本市场的时刻 。
特斯拉目前市值近3000亿美元 ， 稳坐全球最高市值车企的宝座 。 中国新造车企第一家在美国上市的蔚来股价半年来已翻了不止三倍 ， 新造车行业马太效应逐渐明朗 ， 尽管国内拜腾、赛麟、博郡等三四线新造车企业最近暴雷 ， 但在市场慢慢成熟的前提下 ， 资本对国内外头部玩家的认可度越来越高 ， 理想汽车选择在这个时间节点赴美上市 ， 理论上讲可以得到较为满意的估值 。
资本市场看好的消息并非空穴来风 ， 据36氪援引消息人士表示 ， 理想汽车这样的项目在二级市场受到了一定程度的热捧 ， “投行在资本市场问了一圈 ， 份额应该不愁卖 。 ”


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