发射|以我青春力量，托举“天问”梦想( 二 )
一声“探测器好” ， 喊出必胜决心
讲述人：航天科技集团五院火星探测任务探测器测试指挥 高芫赫
我是一名“90后” ， 2017年从北京航空航天大学毕业 ， 来到航天科技集团五院总体部测试中心工作 。 简单来说 ， 我们的工作是测试验证卫星各单机设备主要功能性能、设备间接口以及整星系统级功能性能 ， 通过我们的手来检验卫星的“健康状态” ， 保证卫星完美无瑕地转入发射场 ， 等待发射 。
2017年年底 ， 我接到火星探测器测试指挥的任务 ， 要带领团队完成测试任务的“王牌”重头戏——模飞测试 ， 也就是将卫星从发射到着陆火星表面 ， 再到火星车火面行走的整个事件在地面进行模拟飞行验证 。 在编写测试实施文件的一个多月里 ， 为了做到万无一失 ， 我认真学习了探测器各个分系统的设计文件 ， 遇到不懂的问题就去请教各位主任设计师 ， 甚至型号副总师、总师 。 有时遇到一些关键问题必须当天攻克 ， 哪怕很晚了 ， 我也能及时联系到各位设计师 。 这是因为我们航天人有一个传统：手机永远不关机 ， 确保探测器研制过程中的沟通及时有效 。
经过一个多月的准备 ， 终于迎来了验证的那一天 。 模拟发射开始了！器箭分离 ， 地火转移 ， 近火制动……听到GNC（飞船制导、导航和控制）分系统报出“火星进入大气” ， 所有人的心都紧绷了起来 。 因为从这一刻起 ， 一切后续动作都由卫星自主完成 ， 此前近8小时的准备 ， 就是为了这最危险的环节——“探测器进入下降着陆” ， 让卫星能够平安着陆到火星表面 。 时间一秒一秒过去 ， 各项遥测参数均显示正常 ， 直至GNC分系统报出“火星着陆” ， 我的心才放了下来 ， 带头鼓起了掌 。 那一刻 ， 所有人都非常高兴 ， 相互道喜 。 看着眼前这一幕 ， 我深深感受到航天人所特有的“大力协同”精神 。
2020年3月29日 ， 我们从北京出发 。 三年前的这一天 ， 我来五院报道 ， 成了一名航天人 。 三年后的这一天 ， 我作为火星探测器测试指挥 ， 来到了文昌发射场 ， 并在其后的日子里完成火星探测器发射任务 。 在发射日当天 ， 我代表火星探测器系统向发射场指战员、全体火星探测任务成员、全国人民报告“探测器好” ， 也就是告诉大家：火星探测器系统已经作好充分准备 ， 静待发射 。
以前每次在电视上看火箭发射 ， 听到“10 ， 9 ， 8 ， 7……发射”的倒计时声 ， 我都羡慕不已 ， 觉得特别潇洒 。 现在 ， 我终于有机会在发射场喊出属于我们探测器的口令了 。 测试主任设计师告诉我：“这一声‘探测器好’ ， 一定要喊出必胜的决心！”我明白 ， 这短短四个字 ， 代表着火星探测器背后所有研制人员6年的艰辛奋斗 ， 代表着全体航天人对这颗卫星的热切希望 。
于是 ， 我每天除了在宿舍练习这个口号 ， 还会来到海边 ， 对着大海高声练习 。 为了喊出最佳效果 ， 我尝试了好几个版本 ， 最后决定使用“探~测器好~”这个版本 ， 既能清晰准确地发音 ， 又能将我们的必胜决心喊出来 ， 把我们探索浩瀚宇宙的愿景喊出来 ， 把我们航天人对家国的热爱喊出来 ， 向我国“天问”系列深空探测任务拉开大幕送上最响亮的祝愿！
以燃烧的青春筑梦火星、奉献航天
讲述人：航天科技集团八院火星探测任务环绕器总体总装状态控制岗 徐亮
在我国首次火星探测任务中 ， 我的工作岗位是火星环绕器总体总装 ， 具体职责是：在设计阶段负责火星环绕器总体结构和布局总装设计 ， 在研制试验阶段负责现场AIT（总装/集成/测试）工作 ， 对总体技术状态负责 。
我1986年出生 ， 2011年硕士毕业后进入上海航天技术研究院（即航天科技集团八院）工作 。 当时正值国家深空探测规划论证 ， 一期重点任务就是火星探测 。 非常幸运 ， 我直接参与到了领域论证、火星任务论证之中 。 这项任务从2011年延续至2016年 ， 过程十分曲折 ， 最终确定工程立项 ， 一步实现“绕、落、巡” 。
八院承担了天问一号任务中的火星环绕器抓总设计研制工作 。 由于跟航天科技集团五院采取并研、联合试验的模式 ， 我们去北京出差、开会、做试验就变成了家常便饭 。 朋友们偶尔联系时 ， 总会“嘲笑”我：不是在北京 ， 就是在去北京的路上 ， 回上海和回家反而成了出差 。 有时任务特别紧张 ， 我便乘坐高铁早上赴京、晚上返沪 ， 常常一天十多个小时奔波在路上 。
火星研制大致分为方案、初样、正样几个阶段 。 天问一号发射前 ， 历经了约24个月的研制试验 ， 在这个过程中 ， 环绕器已经累计加电3100小时 ， 其中在发射场期间累计加电550小时 。 而一般卫星型号 ， 在出厂时加电约1000小时、在发射场最多加电100小时 。 此外 ， 火星任务在发射场的工作时长达104天 ， 也远大于一般型号任务 。
环绕器上有7类12件机构 ， 用以完成飞往火星时的各项功能任务 。 这些机构完成研制后要在地面进行测试 。 机构专项测试是一个各系统联合试验 ， 涉及单位多、技术状态复杂、风险大 。 正样研制时 ， 在上海、北京、发射场一共进行了4个轮次的机构展开专项测试 ， 每轮次都是10天10夜连轴转 ， 目的是最大程度确保机构的安全性 ， 匹配试验任务的进度 。
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