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上市|上市还是合并？成立八年，滴滴走到十字路口( 二 )


加速快跑 ， 滴滴正在为获取更大的用户市场做准备 ， 不断试图对资本市场讲新的故事 。
但与此同时 ， 从去年年底开始 ， 有关于滴滴和美团合并的消息也不绝于耳 。 虽然滴滴曾官方以“虾扯蛋”的漫画形式予以否认 ， 但前天 ， 财新援引接近滴滴的投资人消息 ， 双方的确在接触当中 ， 包括软银在内的大股东也有意推动合并 ， 但滴滴内部对于合并有分歧 。
显然 ， 滴滴已经走到了十字路口 ， 在当下不利情况下去上市 ， 无法达到自己的期望值 。 但如果选择不上市 ， 那么对于投资人的耐心也是极大的考验 ， 天枰就极有可能会偏向已经摆到桌面上主导合并的一方 。
一个可以参考的数据是 ， 2017年12月完成新一轮融资后 ， 滴滴估值达到560亿美元 。 2019年5月 ， Uber上市 ， 作为占股滴滴15.4%的股东 ， 招股书披露了滴滴当时的估值为516亿美元 。 同年7月 ， 上海联合产权交易所发出公告 ， 滴滴出行13.75万股股份挂牌转让 ， 转让价格仅按475.44亿美元计算 。
这意味着 ， 滴滴的估值已经开始下跌 ， 在疫情这只黑天鹅下 ， 如果不上市 ， 滴滴的估值将继续面临不确定的挑战 。


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