起亚汽车|韩系三大件和国产三大件哪个好？( 二 )
谈到底盘大家都会说 PSA ， 谈到 PSA大家都说在 WRC上法系车的供给量多 ， 法系车的供给量是毫无疑问的 ， 看来 WRC很大程度上反映了汽车的底盘性能 。 近期有个很著名的例子 ， 就是现代派来2017 WRC葡萄牙站的小钢炮I20 Coupe取得了很好的成绩 ， 在后现代的总分上超过丰田和雪铁龙 ， 要说别人底盘没实力也是自欺欺人 。
老实说 ， 我根本不想和 WRC的车型做比较 ， 毕竟它们的量产车还没有达到一个级别 ， 但如果有人非要用杠这个东西那你可以回头看看 。 韩系的底盘被贴上了松散的标签很久了 ， 难道过了多少年别人还不知道发展吗？当代宝马工程师花了很多钱请来的不仅仅是做自己的样子 。 尽管到目前为止大家普遍认为韩系底盘不如德系、美系 ， 但它也在努力往更高的方向走 。此外 ， 国产车在高端车方面几乎没有涉猎 ， 韩系的跑车、 MPV、高性能车和豪华 SUV都发展了多年 ， 这些经验和技术的积累不可能一蹴而就 ， 再说你在发展别人 ， 别人在发展 ， 超越怎能如此简单？无论韩系车未来在国内怎样发展 ， 别管国内人怎么看韩系车 ， 但是你不能否认人家的实力 ， 尤其是美日在氢燃料领域的地位不如自己 ， 我们与它的差距更不小 。
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