汽车|代表品牌最高造车水准的起亚凯酷，首发亮相并到店了！
前两天 ， 第十代
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索纳塔(参数|图片)上市 ， 给出了一个颇具杀伤力的价格 ， 这让人更关注同平台车型东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）将会如何应对 。 原本以为在成都车展上 ， 首次面向公众亮相的凯酷会公布预售价 ， 不过凯酷还是吊了一把消费者的胃口 ， 目前只是同步首发到店 ， 关于价格的谜底 ， 恐怕还要等到9月份的上市 。
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从3月份开始 ， 凯酷就开始进入预热了 ， 将200台海外版车型运到中国 ， 放在4S店让消费者先过过眼瘾 ， 这种将海外版车型放在国内4S店展示的做法在行业内可以说是首创 。 随后在4月 ， 东风悦达起亚发布了凯酷这个中文名 ， 引发高度关注 ， 5月、6月 ， 又在国内开启了海外版车型的实测 ， 7月 ， 再对凯酷的核心技术进行了深度解码...
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对一款新车进行如此长时间的预热 ， 还将海外版车型引入展示、实测 ， 这一系列的动作都在说明一个问题：东风悦达起亚非常重视凯酷 。
通过凯酷 ， 发现全新的东风悦达起亚
东风悦达起亚从2011年就引入国产K5 ， 在引入的最初几年 ， K5曾创下不少佳绩 ， 是合资B级车的高性价比选择 ， 为东风悦达起亚销量增长贡献不少 。 但是从2015年开始 ， 在竞争对手加速发力、市场竞争规则改变等因素影响下 ， K5销量开始下滑 ， 随后几年K5都有些力不从心 。
对于合资品牌来说 ， B级车市场是兵家必争之地 ， 得B级车得天下这个说法对合资品牌来说绝对是真理 ， 看隔壁的丰田、本田就知道 。 因此在东风悦达起亚的规划中 ， K5一定是必不可少的存在 。
不久前 ， 现代起亚集团发布了“China First ， Global Presence ， Innovation”的品牌发展方向 ， 在三个方向中 ， China First是放在首位的 ， 这种战略性的态度转变 ， 意味着现代起亚集团将更重视中国市场的发展 。 而起亚也遵循了集团的发展方向 ， 在中国市场开启了更深入的战略布局 。
优先将最新技术以及全球战略车型导入中国市场 ， 首次在中国同步推出搭载全球最先进发动机技术的车型凯酷 ， 就是其中的体现 。 对于凯酷 ， 东风悦达起亚可以说是给予了最好的平台技术 ， 最优的宣传资源 ， 将其视为定调之作、逆袭之作 。
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对于东风悦达起亚来说 ， 目前面临一个亟待解决的困境：高端化 。 从市场终端来看 ， 东风悦达起亚的高性价比特点很突出 ， 这也限制了用户对其品牌的价值认知 。 拥有最高最先进技术的凯酷 ， 肩负着提升品牌价值、扭转品牌形象的重任 。
除了引入更具竞争力的产品 ， 东风悦达起亚在其他方面也进行了自我革新 ， 包括结构、渠道等 。 从今年上半年的表现来看 ， 东风悦达起亚的调整初见成效 ， 4月销量开始回暖 ， 5月、6月分别同比增长12.1%、20.9% ， 并且10万元以上车型占比从去年的55%提升至76% ， 改变了依靠中低端车型热销的局面 。
成功迈出转型升级第一步的东风悦达起亚 ， 不敢松懈 ， 对下半年的凯酷倾注了诸多心血和期望 。 那凯酷是否不负期望呢？
【汽车|代表品牌最高造车水准的起亚凯酷，首发亮相并到店了！】搭载最新技术的凯酷 ， 竞争力如何？
通过之前的预热 ， 相信很多人对凯酷都有了初步印象 ， 高颜值仍是作为韩系车的凯酷的优势之一 ， 但是在好看的皮囊之下 ， 凯酷还多了很多内在美 ， 其代表着东风悦达起亚最高造车水准 。
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