汽车|代表品牌最高造车水准的起亚凯酷，首发亮相并到店了！( 二 )
凯酷基于第三代i-GMP平台开发 ， 得益于这一平台 ， 凯酷提升了车身轻量化 ， 重量对比上一代减少了55公斤以上 ， 同时确保了整体安全性能 。 此外 ， 全新平台通过车身结构优化以及发动机舱、座椅位置等下置式设计 ， 还有使用全新的副车架 ， 带来了更大的车内空间和更优秀的NVH表现 。
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而最值得一提的是动力 ， 凯酷搭载全球首创第四代CVVD发动机技术 ， 该技术的应用 ， 让发动机实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12% ， 被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步 。
在CVVD的加持下 ， 凯酷所搭载的1.5T发动机最高功率为170马力 ， 最大扭矩为253牛·米 ， 百公里综合油耗为5.6升 ， 拥有高功低耗的特点 ， 与之匹配的是7DCT变速箱 。 除了1.5T发动机 ， 凯酷还提供了2.0T发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 最大功率240马力 ， 最大扭矩353牛·米 。
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平台、发动机技术的优化提升 ， 为凯酷赋予了更高的价值感 。 与此同时 ， 凯酷延续了一贯的高颜值、高智能优势 ， 在设计方面韩系车极少失手 ， 全面进化的虎啸式前脸、轿跑式动感溜背设计、贯穿式尾灯灯带等设计 ， 都为凯酷营造了型男般的外观形象 。 而L2+智能驾驶辅助系统、百度智能互联3.0系统等智能配置又为这位型男带来了有趣的灵魂 。
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在产品力方面 ， 凯酷毫无疑问是比现款大幅度提升了的 ， 新平台、新动力都是起亚最新以及最高水准的 。 但竞争最可怕的是 ， 当你向前迈出一步时 ， 对手比你迈出了更大的一步 ， 以
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凯美瑞(参数|图片)、
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雅阁(参数|图片)为例 ， 两款车自换代之后 ， 走上年轻化、运动化路线 ， 销量一路开花 ， 市场份额不断提升 。 即便凯酷现在有了脱胎换骨般的变化 ， 也不得不承认对手同样很强大 。
我们可以期待的是 ， 凯酷会有一个惊喜的价格 ， 同时保住终端的坚挺 ， 守住自身的高价值 。 而这需要东风悦达起亚更精准的营销策略、更优化的经营管理等 ， 从产品、品牌双层面去提升在用户心中的标尺 。
在车展上 ， 东风悦达起亚正式启动了“该你出色 ， 东风悦达起亚正式启动“该你出色”凯酷代言人全国招募活动 ， 在Z世代年轻人群体中引起共鸣 ， 这可以说是一个好的开始 。
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要让用户发现起亚 ， 必然要先发现用户 ， 东风悦达起亚需要更读懂中国市场的需求 ， 找准用户痛点 ， 一一击中 。 从今年的经营结构调整 ， 以及凯酷的产品力升级来看 ， 东风悦达起亚已经找到了节奏 。 2020年是艰难的一年 ， 而从困境中重生的企业 ， 更有勇气也更有实力 ， 在难保不会更艰难的未来 ， 这些企业今天的自我革新 ， 将会成为它们在大浪淘沙中留下来的最大资本 。
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