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汽车之家|这数字意味着什么？，半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车( 二 )


汽车之家|这数字意味着什么？，半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车
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【汽车之家|这数字意味着什么？，半年11家车企生产19款共582辆燃料电池汽车】图4：半年燃料电池汽车配套企业装机量数据
在燃料电池装机率方面 ， 13家燃料电池系统企业配套582辆燃料电池汽车总装机量达到29669.4kW 。 其中 ， 装机量排名第一的爱德曼氢能上半年为厦门金龙配套了126辆氢燃料电池客车 ， 装机量为6552kW；广东探索汽车为云南五龙汽车配套了140辆氢燃料电池客车 ， 装机量为6440kW ， 排名第二；广东国鸿重塑为佛山飞驰配套了114辆氢燃料电池客车 ， 装机量达5308kW ， 排在第三 。 潍柴动力以4200kW装机量排名第四；亿华通3250kW装机量排名第五；氢蓝时代1864.4kW装机量排名第六；上海重塑1006kW装机量排名第七；大同氢雄云鼎720kW装机量排名第八；武汉泰歌160kW装机量排名第九；苏州中车氢能60kW装机量排名第十；广州雄韬氢恒科技、广东国鸿氢能、安徽元隽氢能装机量分别为48kW、31kW和30kW排名末位 。
在燃料电池系统平均功率和续航里程方面 ， 上半年单车燃料电池系统额定功率平均水平为51kW ， 相比2019年上年同期水平为32.5kW来看 ， 燃料电池汽车产品技术水平大幅提升 。 而在氢系统工作情况下 ， 多数燃料电池城市客车续驶里程达到500公里以上 。
●氢燃料电池汽车未来可期●
通过上述数据详细分析可以看到 ， 目前 ， 我国燃料电池汽车产品供给以还是以中型城市客车、物流车为主 ， 但新增燃料电池环卫车型的出现 ， 以及燃料电池重卡车型登榜工信部推荐目录 ， 则进一步增加了氢燃料电池的应用范围；同时 ， 通过燃料电池系统功率以及续航里程的不断提升 ， 则看到我国燃料电池汽车产品整体技术水平的显著提升 。
氢云链认为 ， 氢燃料电池汽车产业一直以纯电动汽车产业作为对标对象 ， 应当吸取纯电动汽车发展过程中的种种经验教训 ， 少走弯路 。 尽管汽车产业政策开始将权责下放 ， 强调市场化、公平化发展 ， 但在目前的情况下 ， 政策的指导仍是不可或缺的 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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