车祸违驾|两辆重型牵引车沈海高速上追尾，后车驾驶员当场死亡，罪魁祸首又是“超限运输”( 二 )
朱天晓检察官介绍 。
无证超限上路 酿成苦果终被诉 超限运输的危害显而易见 ， 大幅缩短公路、桥梁的使用寿命不说 ， 还带来了重大交通安全隐患 ， 更不利于运输市场的健康发展 。
朱天晓检察官举了一个例子：
‘10·10无锡高架桥侧翻事故’就是一个惨痛的教训 。 如今这个案子再次给我们敲响警钟 。 ”
案发后 ， 嘉定区检察院与上级院开展案件定性研商 ， 对该类型行为的社会危害性 ， 惩罚必要性及罪名的适用进行深入研讨 。
最终嘉定区检察院认定 ， 王某甲作为本案涉案车辆的实际所有人和直接管理人 ， 在生产、作业中违反有关安全管理规定 ， 直接指挥涉案车辆超载超长、低速行驶 ， 造成一人死亡 ， 对事故发生负有不可推卸的责任 ， 应承担主要责任 。
本文插图
图文无关 王某甲涉嫌重大责任事故罪 ， 2019年8月22日 ， 嘉定区检察院依法对其提起公诉 。
对于公安机关未移送起诉的驾驶员朱某某 ， 审查起诉期间 ， 检察官认真复核证据 ， 查实其运输箱梁、梯梁已有较长时间 ， 对于运输超限物品的要求十分清楚 。
在这次运输货物前 ， 他也曾向王某甲索要过超限运输通行证 ， 但王都以“在办”搪塞 。 朱某某便以“自己为打工者 ， 受雇于王 ， 听从于王的安排”为由 ， 在明知未取得许可证和通行证的情况下 ， 仍冒险上路作业 ， 最终造成一人死亡的结果 。
朱某某作为直接从事作业的人员 ， 对该事故发生负有直接责任 ， 其行为亦构成重大责任事故罪 。 2020年5月19日 ， 嘉定区检察院对朱某某提起公诉 。
案发后 ， 王某甲与被害人张某某家属达成调解协议 ， 王某甲赔偿被害人家属40万 ， 并取得谅解 。
两封检察建议书敦促托运方、承运方整改 悲剧的发生是有多方原因的 。 检察官在办案中发现 ， 托运方亦未尽到审核的义务 。
根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》中 ， 大件运输的托运人应当委托具有大型物件运输经营资质的道路运输经营者承运 ， 并在运单上如实填写托运货物的名称、规格、重量等相关信息 。
此外 ， 货运源头单位也应当货运车辆进行检测 ， 确保货运车辆合法装载 。
我们确实没用很认真的审核并要求对方提供相关证件的复印件 。 ”
托运公司承认 ， 他们仅在首次签订合同时审核物流公司的运输大件物品资质 ， 后两年均没有再审核；运输前亦未认真审核该公司运输资质、要求复印相关证件等 ， 仅口头询问；运输途中也不予监管 。
同时托运公司也忧心 ， 他们正承担着大桥大修工程 ， 如果运输环节跟不上 ， 势必要影响工期 。
了解情况后 ， 嘉定区检察院分别向涉案企业和托运公司制发了检察建议书 ， 给出整改建议 。 两家公司很快予以回复 ， 根据检察建议书的内容一一进行整改 。
目前 ， 涉案企业整改后逐渐恢复运营 ， 托运公司也及时更换了承运单位 ， 保证了大桥改造的工期 。
【来源：周到客户端】
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