31-50万|福特再添一员“大将”，起步就有276马力+10AT，车长超5米，配四驱( 二 )
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探险者的细节部分处理的不是特别细腻 ， 这种比较狂放的风格在很多美系车上面都有体现 ， 所以这一点不仅不是缺点 ， 反而成为了它的标志体现 。 探险者全系搭载了纵向放置的12.8英寸中控屏幕 ， 配合12.3英寸的全液晶仪表 ， 让车内的科技感和豪华感都得以提升 。 探险者的配置也十分高档 ， 各种时下的主流功能都有装载 ， 非常全面实用 。
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新款福特探险者最令人称道的就是它的动力表现了 ， 全系标配了2.3T的涡轮增压发动机 ， 匹配10速手自一体变速箱 。 这款发动机的动力非常强悍 ， 入门版车型就可以爆发出高达276马力的最大功率 ， 峰值扭矩425牛米 。 底盘方面 ， 探险者采用了前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆式独立悬架 ， 部分车型还配有四驱系统 ， 让动力来得更加汹涌澎湃 。 #探险者收藏
在外观的设计上 ， 新款探险者看上去依旧十分沉稳大气 ， 将美系肌肉车的风格彰显得非常到位 。 车头部分采用了最新的家族设计语言 ， 宽大的六边形进气格栅内部为高亮哑光蜂窝网状结构填充 ， 给人的感觉就是特别霸气 ， 拥有非常强烈的视觉冲击感 。
车前盖上的线条高高拱起 ， 将力量感凸显的更加强大 。 两侧大灯组的造型也十分阔气 ， 内部标配了全LED光源 ， 并且带有自动头灯 ， 自适应远近光和大灯高度可调等功能 ， 不仅为整个前脸增添了一定程度上的时尚感 ， 而且照明效果也特别棒 。
探险者的长宽高分别为5075×2004×1778mm ， 最大轴距3025mm 。 就是因为这么庞大的车身 ， 所以探险者看上去气场非常强大 ， 走在路上拥有非常高的回头率 。 探险者的车身使用了大量高抗压材质打造 ， 车身框架极为牢固 ， 在安全方面很是注重 。
整个车体看起来宽大饱满 ， 轮眉与侧裙突出的非常明显 ， 被黑色饰条包裹 ， 秀出了十足的肌肉感 。 制定使用了当下比较流行的悬浮式设计 ， 看上去非常平整 ， 保障车内乘客头部预留空间足够宽敞 。 熏黑式的铝合金大轮毂造型也特别好看 ， 为整个车体增添了一丝年轻时尚的气息 ， 结合庞大的车身 ， 将力量感和运动感突出的更加明显 。
车尾的造型饱满厚重 ， 但是看起来一点也不臃肿 ， 有种百万级豪华SUV的即视感 。 两个硕大的尾灯内部同样采用了LED光源设计 ， 鲜红色的光带清晰可见 ， 点亮后有着非常高的辨识度 。 底部的后包围相当宽阔 ， 左右分布两个镀铬排气桶 ， 进一步提升了整车的运动感 。
新款探险者的内饰倒是没有太大变化 ， 中控台布局十分简约 ， 使用了大量软性材质覆盖 ， 再加上适量的木纹材质饰板以及银色镀铬作为点缀 ， 让深色基调的内饰氛围突出了一些青春活跃的气息 。
探险者的细节部分处理的不是特别细腻 ， 这种比较狂放的风格在很多美系车上面都有体现 ， 所以这一点不仅不是缺点 ， 反而成为了它的标志体现 。 探险者全系搭载了纵向放置的12.8英寸中控屏幕 ， 配合12.3英寸的全液晶仪表 ， 让车内的科技感和豪华感都得以提升 。 探险者的配置也十分高档 ， 各种时下的主流功能都有装载 ， 非常全面实用 。
【31-50万|福特再添一员“大将”，起步就有276马力+10AT，车长超5米，配四驱】新款福特探险者最令人称道的就是它的动力表现了 ， 全系标配了2.3T的涡轮增压发动机 ， 匹配10速手自一体变速箱 。 这款发动机的动力非常强悍 ， 入门版车型就可以爆发出高达276马力的最大功率 ， 峰值扭矩425牛米 。 底盘方面 ， 探险者采用了前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆式独立悬架 ， 部分车型还配有四驱系统 ， 让动力来得更加汹涌澎湃 。
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