汽车|领克06扩圈，领克进入“微分”年轻市场
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2020年成都车展的展场 ， 有一个很有趣的现象 ， 那就是出现了众多“领克风格”的展台 。 所谓“领克风格”展台 ， 就是那种更有立体构建、搭配黑色钢架、黑色网格以及炫彩霓虹灯风格的展台 。
而领克汽车这次却采用了全新的展台形象 ， 被称为“都市2.0” ， 和之前又不一样了 。 领克汽车销售有限公司副总经理陈思英就说 ， 这次领克展台形象最重要的变化就是把客户放在C位 ， 让各车型和对应的目标用户进行对话 。 “展台设计上 ， 我们注重体验 ， 并没有把车放在最重要的位置 。 ”
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【汽车|领克06扩圈，领克进入“微分”年轻市场】
“大家的展台和领克都很像的话 ， 那说明在品牌年轻化方面 ， 领克走在了正确的路上 。 ”领克汽车销售有限公司总经理林杰表示 。 实际上 ， 在林杰看来 ， 这次成都车展预售领克06也是年轻化的一个新举措 ， 是“进一步扩大领克的朋友圈” 。
不少人对领克推出06车型表示不解 ， 认为领克在入门紧凑型SUV市场已经有了02车型、为什么还要推出领克06呢？并且领克06的预售价格为12.06万元-14.06万元 ， 也是领克首款采用BMA架构的产品 ， 这和之前领克全部采用CMA架构的产品也不一样 ， 如何坚持领克的定位？
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“品牌的未来在哪里？是接近年轻用户 。 ”他说 ， ““每个主机厂都担心失去未来 ， 所以都在追求年轻化 。 年轻化最主要的特色是个性化、多元化 ， 所以不是一款车型通吃 ， 这些都是领克的机会 。 ”
“领克每款产品都有各自细分群体 ， 目前我们要进一步在细分里做微分 。 其实仔细看 ， 会发现两者之间很大的不同 。 ”林杰给出一组数据：同样是年轻市场 ，85、90用户在领克品牌中占比三分之二 ， 但是
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领克01(参数|图片)用户以一二线城市占比较高；
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领克02(参数|图片)女性用户占比超30%；
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领克03(参数|图片)及03+是轿车 ， 用户90后占比非常高 ， 接近9成；
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领克05(参数|图片)的85后用户占比超72% 。
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在领克看来 ， 领克06是一个标准的SUV ， 开起来更加灵动 ， 02是一种跨界SUV ， 与06的追求方向不同 ， 领克02的女性用户占比会比较多 ， 但06男女均适合 。 另外 ， 领克02储备了2.0T发动机版型 ， 这是为一些追求更高、更好动力及驾控性能的用户准备的 。
尽管领克06是一款领克品牌更加入门的车型 ， 但领克坚持新高端的定位不会变 ， 因为领克认为高端品牌不是高价格 ， 而是高价值 。
“领克定位全球化高端品牌 ， 但并不是价格高高在上 ， 而是要给用户高价值体验 ， 这就需要我们在前期研究清楚用户到底需要什么 。 ”负责领克06研发的项目总监解释说：“比如丰富的科技配置是吸引年轻人的亮点 ， 涵盖了安全科技配置和智能科技配置 ， 为年轻用户带来“起步即豪华”的全新体验 。 ”
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