有车以后|UNI-T试驾：超漂亮，只要10 万出头，能叫板合资吗？
【有车以后 有车试驾】长安汽车 ， 作为自主一线品牌 ， 近些年来在产品设计方面处处给人惊喜 。 从悦翔到睿骋CC再到逸动PLUS ， 每一次的设计迭代都能看出它的设计水准在逐步靠近国际水平 。 而UNI-T的推出 ， 更是颠覆了人们对国产车设计的认知 ， 这大概是目前自主品牌里最具设计感的一款车型 。
本文插图
造型着实惊艳！
UNI-T长安全新产品序列UNI（引力）的首款新车 ， 它的造型由重庆和欧洲设计中心共同打造 ， 整车充满了前卫、年轻、潮流的元素 ， 给人耳目一新的感觉 。 长前悬短后悬的设计令整车看上去非常紧凑 ， 车身比例上窄下宽 ， 隐藏式门把手、20英寸大轮圈、大角度倾斜的C柱 ， 流体般的侧面造型让它充满了轿跑SUV的味道 。
本文插图
当然最具冲击力的还是由150颗菱形颗粒组成的无边界格栅 ， 这是一种有别与传统格栅的复杂设计 ， 天知道工程师和设计师吵了多少架才同意把这样的设计付诸现实 。 要把这样复杂的设计量产出来 ， 这对长安的生产工艺水平来说是一个很高的要求 。
本文插图
除去冲击力很强的前脸 ， 车顶的造型也很讲究 ， 扰流板结合了长安的Logo ， 与车顶融合在了一起 ， 让悬浮式车顶效果更加明显 。 从做工用料方面可以看出UNI-T在漆膜方面的喷涂工艺已经非常成熟 ， 全车漆膜厚度非常平均 ， 厚度也不错 。 至于钣金间隙也比较平均 ， 整体的装配工艺不错 。
本文插图
【有车以后|UNI-T试驾：超漂亮，只要10 万出头，能叫板合资吗？】
本文插图
本文插图
科技+前卫 ， 有内味了
相比起特立独行的惊艳外形 ， UNI-T的内饰风格遵循了逸动PLUS的设计 。 整个内饰区域从上到下划分为三大部分 ， 上半部分为宽大的前挡风玻璃 ， 中间部分为信息功能区域 ， 包含液间仪表盘、中控屏幕 ， 下半部分为实体按键区域 。
本文插图
驾舱的设计以驾驶者为中心倾斜 ， 双联屏的设计加上战斗机推杆造型的换挡杆 ， 让你坐在里面有一种开星际飞船的前卫感 。 作为一款10来万的紧凑型SUV ， 它的做工用料也不含糊 ， 车厢内大部分都是软质材料 ， 搭配金属拉丝的饰板 ， 能够让人感受到不错的高级感 。
本文插图
当然最“骚”的还是红黑拼色的一体式座椅 ， 造型足够运动 ， 但功能性方面又能保证家用的舒适性 ， 侧面和肩部的包裹都比较到位 ， 着实为驾驶舱的档次感加分不少 。
本文插图
在配置方面它也有突显新科技的一面 ， 例如设置在A柱的红外摄像头 ， 它是一个监测装置 。 在开车过程中如果监测到你面部有疲劳神态 ， 亦或者你在开车时接打电话， 系统都会通过一系列动作提醒你注意安全 。 虽然这个功能在识别度上还有待提升 ， 但是不难发现这在以后是一个非常实用的标准配置 。
推荐阅读
- 有车club|除了带“T”的发动机 还有啥？试驾全新一代瑞虎5x高能版
- 情感|凤凰男的好算盘：你做家庭主妇，以后我养你，一年后却后悔了
- 中年|途锐“十二时辰”区域试驾活动三线并举
- GT健康管理|60岁以后，肌肉流失带来的健康隐患很多，盲目减重不如科学增肌
- |不一样的Feel 记吉利ICON草原火山体验试驾
- 汽车知识|一部接近完美的国产纯电动SUV，试驾广汽新能源Aion V
- 中型SUV|探岳C的试驾初体验，感受轿跑SUB风格
- 穿搭|立秋以后乱穿衣？小西装+短裤，这个季节穿就对了
- 31-50万|三起比亚迪汉试驾事故 充分诠释了车本无错人有错
- 推广|比亚迪汉DM四驱高性能版 混合动力车型试驾