70万以上|这台车改变了我对国产车性能的看法
0到100KM/H加速
3.9秒 。
这是一个门槛 ， 加速数据没有“3”字头 ， 根本不好意思自称超跑 。
广汽新能源埃安LX以SUV之躯获得了百公里3.9S ， 媲美豪华超跑的加速成绩 ， 挤进全球最快SUVTOP 5 。
那到底埃安LX 3.9秒是一个什么样的概念？应该很少人能清楚明白 ， 所以我们就做了个“小”实验 ， 来看看TA能否战胜地心引力！
说到埃安LX ， 人们第一印象可能会是它“平平无奇”的外观 。
广汽新能源的设计师非常注重埃安LX的流线型设计 ， 追求外观的平整圆滑来降低风阻 ， 为埃安LX赋予隐藏式门把、镂空式尾翼等空气动力学设计 ， 除了美感以外 ， 还给埃安LX带来0.288Cd的超低风阻系数 ， 比保时捷911 Turbo S还要低 ， 跑起来仿佛能撕裂每一丝空气 。
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作为一台中大型SUV ， 埃安LX接近4.8米的超长车长 ， 同时也具有2920mm的越级轴距 ， 在乘坐空间上被赋予了更多的可能 ， 满足用户需求的同时提供越级享受 。
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【70万以上|这台车改变了我对国产车性能的看法】
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与充满美感的外观恰好相反 ， 埃安LX四驱版的性能表现相当狂暴 。 前后双三合一电驱 ， 可以爆发出300kW的最大功率 ， 最大扭矩高达700Nm ， 相当于4.0T V8直喷双涡轮增压发动机 ， 一脚电门下去 ， 能瞬间激发狂暴动力 ， 灵魂跟不上车速 。
为了更好的驾驭如此狂暴的动力 ， 埃安LX还配备了全时智能四驱系统 ， 以保证扭矩智能分配 ， 才能有贴地飞行般的表现 。
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同时为了降低动力和底盘负荷 ， 提升运动性能 ， 广汽新能源在埃安LX的轻量化也下足了功夫 ， 通过电驱、电池、车架等减重 ， 抠出每一公斤负重 ， 使得埃安LX做到了极致轻量化 ， 也成就了同级最低的2180kg车重 。
当然上述的这一切 ， 都离不开广汽新能源GEP 2.0全铝纯电专属平台 ， 也正是依托于这个平台 ， 中国最快车埃安LX拥有了与传统超跑一较高下的能力 。
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