轮胎|#2020成都车展#轮胎也有大学问?揭秘成都车展豪车专用轮胎( 二 )


轮胎|#2020成都车展#轮胎也有大学问?揭秘成都车展豪车专用轮胎
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倍耐力P ZERO
最后介绍的就是本届车展上的亮相次数最多 , 身价“最昂贵”的倍耐力P
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ZERO(参数|图片) , 因为无论是轮胎|#2020成都车展#轮胎也有大学问?揭秘成都车展豪车专用轮胎
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宝马4系(参数|图片)、保时捷、玛莎还是宾利、兰博基尼或者阿斯顿·马丁 , 几乎无一例外的都使用了P ZERO这款轮胎 。
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但实际上 , 如果只是从家用车的角度去选择的话 , 你会发现 , 倍耐力的P ZERO并不是什么售价惊人、遥不可及的轮胎 , 在综合售价上 , 它几乎和米其林的PS4重叠 , 不分上下 , 在功能性方面也是无限接近甚至在普通车型上搭载的P ZERO还不如PS4 。 那为何这个P ZERO会受到不少高端跑车的青睐呢?
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首先有一点需要注意的就是 , 虽然平时我们统一把倍耐力的这款轮胎称之为P ZERO , 但实际上它更像是一个系列 , 简单来说就类似于米其林的PILOT SPORT系列 。 而在整个P ZERO系列之下还区分成P ZERO CORSA SYSTEM、P ZERO、P ZERO ROSSO、P ZERO NERO、P ZERO SYSTEM和去年推出的P ZERO WINTER六个花纹 , 每一个花纹对应的车型和特性自然完全不同 。
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更重要的一点在于 , 除了根据用车的场地、天气以及各种环境因素从而判断P ZERO轮胎的搭载条件之外 , P ZERO之所以能受到大部分车企的选择 , 另一关键因素就在于“定制” 。 在很多情况下 , 即便是两款型号和尺寸完全相同的P ZERO轮胎 , 也有极大可能因为车型的不同 , 而在细节配方上有着巨大的差异 , 比如图片所展示的这款有着MC1字样的P ZERO轮胎 , 据悉就是专为迈凯伦提供的 。 虽然这套“特供胎”并非其余品牌车型不能使用 , 但或许只有搭载于迈凯伦车型上 , 才能最大程度的发挥其功效 。
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