豪车|救不活的的德系豪车，车长5米搭2.0T，一路狂跌18.6万，没人买
救不活的的德系豪车 ， 车长5米搭2.0T ， 一路狂跌18.6万 ， 没人买
在目前的国内汽车市场 ， 购买豪华车型已经不是什么稀奇古怪的事情了 。 你应该知道 ， 在目前的市场上 ， BBA这三大德国奢侈品牌 ， 为了迎合消费者的口味 ， 可以说是在不断降低门槛 。 在这种情况下 ， 宝马、奔驰、奥迪成为销量榜上最受欢迎的车型 ， 但今天我们要谈的是这款豪华车型 ， 它是一款从神坛上掉下来的车型 。 那几年新车可谓是一款神车 ， 但现在却陷入了非常尴尬的境地 。
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作为一款大中型豪华SUV ， 奥迪Q7是无数男人的梦想之车 。 奥迪Q7在巅峰时期 ， 在市场上的认可度甚至超过了揽胜 。 然而 ， 近年来 ， 新车的地位却越来越差 。 尤其是2019款的高端奥迪Q7在市场上一次性降价18.6万 ， 这绝对是个不错的选择诚意很大 ， 但还是没有多少人愿意为此买单 ， 这还是比较尴尬的 。
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作为一款硬汉SUV ， 2019款奥迪Q7在市场上的售价已经降到了50万左右 ， 几乎与汉兰达相当 。 可惜还是没有消费者买单 。 这款车之所以卖不出去 ， 最根本的原因是改款车型不够锐利 。 老款奥迪Q7更注重野性 。 不过 ， 目前在售的奥迪Q7的设计倾向于城市化 ， 缺乏原汁原味的野性 。 因此 ， 整车并不受很多年轻人的欢迎 。 毕竟 ， 在路上开车的时候 ， 它不能引起更多的注意 。
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空间方面 ， 新车车身长宽高分别为5071×1968×1716mm ， 轴距达到3001mm 。 整车还是挺舒服的 。 毕竟是一款大中型豪华SUV 。
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作为奥迪Q7的王牌车型 ， 新车的内饰设计显然缺乏高端科技元素 。 新车的设计理念和布局与奥迪Q5几乎相同 。 旗舰车型完全没有标准 。 比如直通式空调出风口、悬挂式大屏幕、多功能方向盘的设计让消费者过于熟悉 ， 吸引力不够 。
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配备奥迪Q7的2.0T发动机最大功率252马力 ， 峰值扭矩370nm 。 3.0L增压发动机的最大输出功率为333马力 ， 峰值扭矩为440nm 。 传动系统设计方面 ， 新车匹配的是8速自动变速器 。 电力爆炸可以说是极好的 。 毕竟 ， 力量就在那里 。
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【豪车|救不活的的德系豪车，车长5米搭2.0T，一路狂跌18.6万，没人买】
作为一款经典的越野SUV ， 奥迪Q7之所以失败 ， 是因为改款车型越来越不受消费者欢迎 。 平庸的设计和外观以及不变的内饰设计让消费者对这款车感到失望 。 你对这款车怎么看呢？
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