汽车|当涡轮增压“走火入魔”( 二 )
请跟我读一遍 ， TUR～BO～ ， 听起来还不错吧？对市场推广部门来说甚至更加中听 。 想推出一些强有力的产品吗？只要把Turbo这个字恬不知耻地加到产品上面即可 。 不用担心 ， 因为产品本身其实不须装上涡轮增压器 ， 大家只要看看保时捷把确实没有用涡轮增压器的全电动作品命名为TaycanTurbo S便了然于胸 ， 这跟上世纪八零年代的歪风相比较只能说是小儿科 。
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那时候借Turbo一字沾光的东西简直好像无穷无尽 ， 除了吹发器、香熏、吸尘机 ， 就连1984年电影《霹雳舞》中都有一个角色叫Turbo 。 所以你想推销产品的话 ， 只要在产品名称中加入Turbo一字即可 。
4、BISIMOTO的豪勇911
保时捷930 Turbo出了名脾气乖戾 ， 这种特性通常会令人敬而远之 ， Bisi Ezerioha却是例外 。 这位人称Doctor Boost的仁兄非但没有被吓怕 ， 反而明知山有虎 ， 偏向虎山行 ， 决心打造一部可怕到令你双眼涌出液态恐惧的汽车 。
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这位集科学家、赛车制造商和顶尖改装商于一身的变态狂徒想把更多动力注入威力本已令人胆寒的保时捷Turbo ， 不过为了投出一记曲线球令保时捷迷心悦诚服 ， 他刻意采用了向来不大可靠的996引擎 。 Bisi的任务简要地说就是证明自己比德国原厂更懂得打造可靠机件 ， 同一时间犹能突破1,000匹马力大关 。
他把一部到了大限的996拖进引擎制作室化整为零 ， 然后费尽心思重新设计 ， 再用自己出品的零件重新装嵌 ， 并且装上一对65mm大口径涡轮增压器 。
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下一步是把完成品送上测功机 。 结果让Bisi兴奋莫名——测功机录得1,120匹马力数据 。
之后Bisi便跳上驾驶席 ， 打算进行一些实地测试 。 他在工场隔壁一条小路上大开油门累积增压威力 ， 骤然合上离合器一刻由于动力太澎湃 ， 整部车竟以前轮离地的姿态直捣街尾 。 惊魂未定的Bisi回到车房后马上“自宫”割下那对涡轮增压器 ， 然后装上两个尺寸小一点的货色 。 如今这部保时捷在16psi增压力之下能够产生860匹马力 ， 按Bizi疯狂世界的标准来说显然“完美无瑕” 。
5、丰田WRC舞弊案
1995年 ， 丰田因为作弊被剔出WRC舞台 ， 事缘他们在涡轮增压器上玩了一些Max Mosley声称在赛车坛行走江湖三十年以来所见过最高明的鬼马手段（Mosley正是当年把丰田车队除名的FIA老总） 。
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【汽车|当涡轮增压“走火入魔”】那时候Celica GT-Four的动力受到限流板掣肘 ， 丰田却在他们的涡轮增压器内部设计了一种允许空气绕过限流板的装置 ， 动力输出得以因此增加50匹马力 。 这个设计的真正玄机在于赛后拆下涡轮增压器送交大会检查时 ， 作弊装置用弹簧拉开的暗门会自动关上 ， 所以外人几乎没有可能察觉当中暗藏蛊惑 ， 直到有人通风报信才告东窗事发 。
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