赛车|1400马力还无视加油站！这匹疯马够狠！
一提起福特Mustang ， 大家想到的关键字 ， 当然是像Pony Car ， V8发动机 ， 前置后驱这些让人热血澎湃 ， 是打造高性能车的标准公式 。 不过别兴奋得太早 ， 如果在名字后缀添上“Mach-E”之后 ， 便成了一款竞品变成特斯拉
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Model Y(参数|图片)的新能源SUV ， 这跟Mustang有关系嘛？
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不过继承了前辈的名声 ， 如果不搞点花样出来 ， 怎么能对得住“野马”这名声？福特为了证明每一辆“Mustang”都会漂移 ， 找来御用性能部门Ford Performance与RTR团队在一起耗费了超过10000小时 ， 打造出了一款真正的猛兽 。
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男人至死是少年 ， 审美这事情可是3岁到80岁都相当统一 。 想通过刻画在新能源SUV上的“野马”Logo ， 来唤醒消费者对该车系的性能基因？搞一辆正儿八经的赛车出来再适合不过了 。
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在没有任何规则限制之下 ， 这辆福特
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Mustang(参数|图片) Mach-E 1400原型车在外观上便只有一个目标 ， 就是在增加下压力的同时 ， 要让这辆新车的外观要尽可能的变得炫酷！
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基于普通量产车的白车身上 ， 这辆原型车的前后翼子板都作出夸张的宽体优化 ， 前分离器和两侧的扰流板不仅增添了前轴的前压力 ， 还营造出了极其狂野的视觉效果 。
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至于尺寸比餐桌还惊人的巨型尾翼 ， 以及尺寸大得夸张的后扩散器 ， 除了拥有媲美
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GT(参数|图片)赛车的视觉效果以外 。 还能让车辆以257km/h的极速冲刺时 ， 可提供超过1043千克的下压力 ， 真稳！
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对于赛车来说 ， 除了下压力到位 ， 轻量化更是必备条件 。 整车的豪华内饰及隔音部件已被移除 ， 唯一能跟量产车扯上关系的 ， 就只剩下控制车辆系统的中控屏 。
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碳纤维的中控台、Recaro的赛车桶椅、保证安全的防滚架 。 除此以外 ， 新车的机舱盖采用了有机复合纤维新材料制成 ， 这可有望作为碳纤维的轻质低成本替代材料 。
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别忘了福特御用性能部门Ford Performance ， 可不是第一次打造高性能电动车了 。 无论是最大马力同样超过1400匹的Mustang Cobra Jet 1400直线加速赛车；
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亦或是标新立异装备了6速手动变速箱的Mustang Lithium 。
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