晓莹谈旅游|扬州轨道交通：5条中心城轨道，2条都市区快轨线，1条城际铁路线( 二 )
扬州地铁5号线一期：三星路——江海学院 ， 线路全长14.20公里 ， 共设12座车站 ， 地下线11.60km ， 高架线2.60km；1座车辆段、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备 。
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5号线主要连接了老城区、瘦西湖片区、南部中心区 ， 整体呈南北走向 ， 支持老城功能疏解、强化对瘦西湖景区的发展支撑 ， 南段连接南部中心 ， 北段向北延伸 ， 支撑老城北部成熟区发展需求 。
宁扬城际简介
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宁扬城际（南京地铁S5号线）已于2013年获得国家发改委批准 。 全长58.7公里 ， 共设13站 ， 其中3座地下站 。 设新城主变电所 ， 扬州火车站车辆综合基地 ， 列车制式6B编组 。
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2020年7月4日 ， 在2020宁镇扬党政联席会议上 ， 备受关注的南京与扬州之间的城际铁路有了新进展 ， 南京江北地区至仪征轨道交通研究合作协议正式签约 ， 此外宁扬城际共建补充协议也同时签订
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宁扬城际（南京地铁S5号线）对接南京地铁2号线的经天路站 ， 向东后与南京地铁4号线的仙林湖站实现同站台换乘 ， 然后过江一路可以到仪征火车站附近 。 目前南京地铁4号线仙林湖站正在建设中 ， 将预留与宁仪扬城际铁路对接的交接口 ， 从龙潭过江进入仪征市区 ， 远期通往扬州火车站 。 值得注意的是 ， 这将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路 。
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宁扬城际轨道交通项目是省内首条跨江城际轨交线路 ， 起于南京市仙林地区 ， 经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区 ， 止于扬州火车站 ， 线路全长暂定59.76公里 。
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据了解 ， 宁扬城际轨道交通项目将在扬州地区设扬州西站、站南路站、汊河站、朴席站、天宁大道站、工农路站、万年路站7座车站 ， 其中5站为地下站 。
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扬州申建地铁未获国家发改委批准 ， 或将考虑轻轨
在扬州市政府网站寄语市长频道 ， 有市民留言询问扬州地铁建设的报批情况 ， 扬州市发改委答复称 ， 扬州市城市轨道交通建设规划（地铁制式）已编制完成 ， 但国家发改委没有正式受理 。
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扬州市发改委表示 ， 国家发改委未受理扬州地铁规划申报的原因 ， 是因为扬州人口指标不能满足国务院办公厅关于城市轨道交通规划建设的相关要求；目前扬州发改委已组织相关设计单位开展轻轨规划研究 ， 但尚未开展轻轨报批工作 。
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扬州市发改委负责轨道交通规划的工作人员对界面新闻表示 ， 目前轻轨只是启动研究 ， 还没有正式决策 ， 会综合考虑道路、城市环境、对周边 影响等因素 ， 轻轨地上线比较多 ， 对城市的风貌会有影响 ， 征地拆迁工作会增加 。
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在问及如果修建轻轨线路 ， 走向是否会在原有规划基础上开展时 ， 该工作人员回答界面新闻称 ， 研究是多方案进行的 ， 但根据客流预测所确定的主要客流通道不会变 ， 这意味着如果修建了轻轨 ， 后面就无法在同一线路上修建地铁了 ， 因为没有第二个通道资源 。
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